2017-2023 シボレー/GMC デュラマックス ディーゼル 6.6 L5P 3.5 インチ縦樋および EGR バルブ クーラー削除キット ジェネリック
2 903 kr
SKU: C138-B090-1pc~N1
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特徴:
1. EGR システムをなくすことで、煤が蓄積して EGR バルブが詰まるのを防ぐことができます。高温の排気ガスが吸気口に再流入する代わりに、新鮮で密度の高いクリーンな空気が循環します。排気の流れが改善されると、ターボチャージャーの回転速度が上がり、スロットルの応答が速くなります。
2. この EGR デリートは、エンジン冷却液をストック EGR システムよりも速く、効率的に再循環させるように設計、設計されています。高品質のコンポーネントは、ビレット アルミニウム構造、ニッケル メッキ鋼フランジ、ステンレス鋼ディップスティック チューブ ブラケット、高温シリコン ホース、亜鉛メッキ ハードウェア、精密フィット O リングで構成されています。
3. ターボチャージャー付き車両のダウンパイプは、タービンハウジングから排気ガスを排気システムに導きます。アフターマーケットのダウンパイプは通常、直径が大きく、高流量触媒コンバーターを使用するか、触媒コンバーターを完全に取り外します。
4. 工場出荷時のダウンパイプを取り外し、高流量ユニットに交換することで、ターボがタービンからガスをより効率的に移動させ、より多くのパワーを生み出すことができます。工場出荷時の制限がなくなったため、工場出荷時のダウンパイプはパフォーマンスの妨げとなるため、車両のブーストを上げることができます。
詳細:
状態: 100%新品
材質: ステンレス
タイプ: 3.5インチダウンパイプ
適合:
2017~2023年式シボレー/GMCデュラマックス ディーゼル 6.6 L5P用。キャブ&シャーシ トラックには適合しません。
キャブ&シャーシトラックには適合しません
パッケージ内容:
図に示すように
発送情報:
無料の迅速な配送。
到着予定時間: 3~6営業日以内。
1. EGR システムをなくすことで、煤が蓄積して EGR バルブが詰まるのを防ぐことができます。高温の排気ガスが吸気口に再流入する代わりに、新鮮で密度の高いクリーンな空気が循環します。排気の流れが改善されると、ターボチャージャーの回転速度が上がり、スロットルの応答が速くなります。
2. この EGR デリートは、エンジン冷却液をストック EGR システムよりも速く、効率的に再循環させるように設計、設計されています。高品質のコンポーネントは、ビレット アルミニウム構造、ニッケル メッキ鋼フランジ、ステンレス鋼ディップスティック チューブ ブラケット、高温シリコン ホース、亜鉛メッキ ハードウェア、精密フィット O リングで構成されています。
3. ターボチャージャー付き車両のダウンパイプは、タービンハウジングから排気ガスを排気システムに導きます。アフターマーケットのダウンパイプは通常、直径が大きく、高流量触媒コンバーターを使用するか、触媒コンバーターを完全に取り外します。
4. 工場出荷時のダウンパイプを取り外し、高流量ユニットに交換することで、ターボがタービンからガスをより効率的に移動させ、より多くのパワーを生み出すことができます。工場出荷時の制限がなくなったため、工場出荷時のダウンパイプはパフォーマンスの妨げとなるため、車両のブーストを上げることができます。
詳細:
状態: 100%新品
材質: ステンレス
タイプ: 3.5インチダウンパイプ
適合:
2017~2023年式シボレー/GMCデュラマックス ディーゼル 6.6 L5P用。キャブ&シャーシ トラックには適合しません。
キャブ&シャーシトラックには適合しません
パッケージ内容:
図に示すように
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到着予定時間: 3~6営業日以内。