2011-16 GMC 6.6L Duramax ディーゼル ターボ配管キット CCV PCV リルートキット ジェネリック

609 kr

SKU: C183-A084

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説明:
クランクケースのブローバイを排出し、エンジン内のオイルの堆積を減らす
ブーツの浸水や吸気口のガム化などが起こらず、部品の寿命が延びます。
エンジン上部のクランクケースボックスが不要になり、ボンネットの下でより多くの作業を行うためのスペースが確保されます。
ベンチュリスタイルの設計 - 制限的なバッフルが不要
オイルの損失がほとんどないので、トラックの下に水たまりができる心配がありません。
角度のない流線型のルーティング - 圧力の流れを改善し、オイルの滴りを防ぎます。
オイル用途向けに設計された5フィートの100%シリコン強化ホースが含まれています。
耐久性を高めるために黒色アルマイト処理された部品

詳細:
状態: 100% 新品。
材質:アルミニウム合金

適合:
2011-2016 シボレー シルバラード 2500 HD 6.6 ディーゼル LML デュラマックス用
2011 -2016 シボレー シルバラード 3500 HD 6.6 ディーゼル LML デュラマックス
2011-2016 GMC シエラ 2500 HD 6.6 ディーゼル LML Duramax 用
2011-2016 GMC シエラ 3500 HD 6.6 ディーゼル LML デュラマックス用

パッケージ内容:
ターボパイピングキット x 1


発送情報:
米国への無料迅速配送。
到着予定時間: 2~5営業日以内。

Customer Reviews

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J
Jr Graciano

LS Silverado 4.8L 5.3L 6.0L EGR Delete Plug Intake Exhaust Block Off Plate

D
David Creasman

LS Truck LQ4 LQ9 5.3 6.0 LSX Silverado EGR Tube Plug Intake Block-off Plate

J
Juan Barajas
Fitment and performance

Perfect fitment. Definitely noticed an increase in fuel economy as well as horsepower.

L
Leonardo Tasca
Egr removal kit 1.9 alfa lancia

Too much alluminium for plates
For inlet it's ok
But for muffler need stailess steel, not alluminium
Shipping very fast

S
Slade Collins
Egr no more

It works and is shiny