非 EBP バルブキット フォード 1999.5-2003 7.3L パワーストローク ディーゼル ターボ ペデスタル + ボルト & 排気ハウジング

1,133.00 kr

SKU: C138-B058

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Säker och pålitlig handel

特徴:
ターボラグを減らし、応答性を高めます。
特に性能向上部品を稼働させる場合、排気ガス温度を低下させます。
故障しやすい部品を完全に除去します。
将来再び故障する可能性のある部品を交換するコストのほぼ半分。

詳細:
状態:100%新品
材質:アルミニウム合金+ペースト
交換部品番号: フランジ GTP38 EBVカバーアウトレット取り外し高流量

適合:
7.3L 99.5-03 フォード パワーストローク ディーゼル ターボ用 (2000 フォード F-350 スーパーデューティ ラリアット 7.3 を除く)

パッケージ内容:
非EBP台座×1
1 x 非EBPターボ出口フランジ
ターボと台座取り付け用Oリング4個
ターボ取り付けボルト2本

EBV システムを維持する主な理由は 2 つあります。
非常に寒い気候の場合。
カリフォルニア州にお住まいの場合は、排出ガス検査に合格するためにこのシステムが必要です。

注意してください:
お使いのフォードFシリーズトラックが1999年式前期型か後期型かを確認することは非常に重要です。本製品は1999年式後期型のみに適合します。ご購入前に、吸気カバー接続部の直径を測ってください。後期型トラックの吸気口は3インチ、前期型トラックの吸気口は2インチです。当社の7.3L EBPVデリートキットは1999年式後期型フォードトラックのみに適合します。取り付けは専門業者にご依頼ください。

配送情報:
配達時間: 3〜8営業日。
カリフォルニアからの無料迅速配送。

顧客への通知および免責事項。
本製品はレース専用製品です。公道、道路、高速道路を走行する公害防止車両への販売または使用は違法です。購入者自身または購入者の顧客による本製品の使用または設置は、購入者自身の責任で行ってください。購入者は、連邦法、州法、および地方自治体の法律を遵守する責任があります。最終顧客の使用を決定できるのは購入者のみであり、購入者は、法律で認められる最大限の範囲で、本製品の販売に関してJCarPartに対する一切の請求を放棄するものとします。排出ガス、車両安全、交通法を含む、すべての地方自治体、州法、連邦法を遵守してください。これらの法律の内容と、購入者または購入者の顧客への適用方法を把握することは、購入者の責任です。本製品は、合法的に組織され認可された、クローズドコースのオフロード競技での使用のみを目的として設計および意図されており、公道、道路、高速道路での使用を目的としたものではありません。本製品は、一部の車両の排出ガスシステムを無効にすることができます。公道、道路、高速道路での使用は、連邦法、特定の州法(カリフォルニア州を含む)および地方の環境法に違反します。

Customer Reviews

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G
Germaine Sheahan
O2 sensor extension

Fantastic. Removed engine light and car working as normal

D
Don Maclean

Ok

K
Kurt Jensen
Works like a top

No more code

W
William Turley
2011 ram cummins delete pipe

Parts were good. Fit was correct.

A
Antonio Labra

M18*1.5 Oxygen Spacer Sensor Angled Extender 90 Degree O2 Bung Extension