GM245 Kraftstoffeinspritzdüsen-Dichtungswerkzeuge EN-49245 EN-51105 18683AA000 passend für GM Generic
€17,78
Artikelnummer: C199-B006
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ANWENDUNG: Passend für GM 2.0L- und 3.6L-Motoren mit Hitachi-Einspritzdüsen (2010–2017), GM 2.0L-, 2.5L-, 5.3L- und 6.2L-Motoren mit Bosch-, Continental- und Delphi-Einspritzdüsen (2012–2017), passend für Holden Colorado 7 (2016), passend für Subaru 2,0-Liter- und 2,4-Liter-Turbomotoren (2014–2019).
Funktionen: Wird zum Austausch der Teflondichtungen der Kraftstoffeinspritzdüsen verwendet.
Vorteile: Dieses Werkzeugset hilft bei der Installation der Dichtung am Injektor für einen leckagefreien Betrieb.
Ersatz: Vergleichbar mit #EN-49245, #EN-51105 und #18683AA000.
Spezifikationen:
Ausstattungstyp: Direkter Ersatz
Hersteller-Teilenummer:
Für GM EN-49245 / EN-51105
Für Subaru 18683AA000 / 18683A
Ausstattung:
Passend für GM 2010 - 2017
Passend für Subaru 2014 - 2019
Motoren:
Passend für GM 2.0L- und 3.6L-Motoren mit Hitachi-Einspritzdüsen (2010–2017).
Passend für GM 2.0L-, 2.5L-, 5.3L- und 6.2L-Motoren mit Bosch-, Continental- und Delphi-Einspritzdüsen (2012–2017).
Passend für Holden Colorado 7 (2016).
Passend für Subaru 2.0L & 2.4L Turbomotoren (2014 - 2019)
Paket beinhaltet:
1 * EN-49245-1 Installationsanleitung für lange Dichtungen Alt (wie abgebildet)
1 * EN-49245-2 Short Seal Installer Guide Alt.
1 * EN-49245-3 & EN-49245-4 Dichtungsmess- und Installationsschieber Alt.
1 * EN-51105-1 passend für 2013-neuere Bosch, Continental, Delphi SIDI Injector Seal Installer Adapter Alt.
1 * EN-51105-2 passend für 2013-neuere Bosch, Continental, Delphi SIDI Injector Seal Installer Adapter Alt.
Ein Must-have:
Das Hitachi SIDI-System, das im LF1 3.6L V6 2010–2012 und im LAF 2.0L ECOTEC verwendet wird, verfügt über zwei Dichtungen in der Einspritzdüsenspitze. Diese Dichtungen müssen in ihre Nuten eingebaut und dann auf das technische Maß abgestimmt werden, bevor die Einspritzdüsen in ihre Bohrungen im Zylinderkopf eingebaut werden.
In EN-49245 sind zwei Dichtungseinbauführungen enthalten (eine für jede Nut), die es der Dichtung ermöglichen, auf die Injektorspitze zu gleiten, ohne an einer bearbeiteten Oberfläche oder der falschen Nut hängenzubleiben.
Zu AM-EN-49245 gehört außerdem ein Dichtungseinbaugerät, um die Dichtung über den Piloten und in die Nut zu treiben, sowie ein Größenmessgerät, um jede Dichtung in ihre Nut zu pressen und ihre Größe vor dem Einbau sicherzustellen.
AM-EN-49245 muss verwendet werden, um die Dichtungen korrekt zu installieren und sicherzustellen, dass sie für einen leckagefreien Betrieb die richtige Größe haben.
Versandinformationen:
Kostenloser schneller Versand in die USA.
Voraussichtliche Ankunftszeit: innerhalb von 3–8 Werktagen.
Funktionen: Wird zum Austausch der Teflondichtungen der Kraftstoffeinspritzdüsen verwendet.
Vorteile: Dieses Werkzeugset hilft bei der Installation der Dichtung am Injektor für einen leckagefreien Betrieb.
Ersatz: Vergleichbar mit #EN-49245, #EN-51105 und #18683AA000.
Spezifikationen:
Ausstattungstyp: Direkter Ersatz
Hersteller-Teilenummer:
Für GM EN-49245 / EN-51105
Für Subaru 18683AA000 / 18683A
Ausstattung:
Passend für GM 2010 - 2017
Passend für Subaru 2014 - 2019
Motoren:
Passend für GM 2.0L- und 3.6L-Motoren mit Hitachi-Einspritzdüsen (2010–2017).
Passend für GM 2.0L-, 2.5L-, 5.3L- und 6.2L-Motoren mit Bosch-, Continental- und Delphi-Einspritzdüsen (2012–2017).
Passend für Holden Colorado 7 (2016).
Passend für Subaru 2.0L & 2.4L Turbomotoren (2014 - 2019)
Paket beinhaltet:
1 * EN-49245-1 Installationsanleitung für lange Dichtungen Alt (wie abgebildet)
1 * EN-49245-2 Short Seal Installer Guide Alt.
1 * EN-49245-3 & EN-49245-4 Dichtungsmess- und Installationsschieber Alt.
1 * EN-51105-1 passend für 2013-neuere Bosch, Continental, Delphi SIDI Injector Seal Installer Adapter Alt.
1 * EN-51105-2 passend für 2013-neuere Bosch, Continental, Delphi SIDI Injector Seal Installer Adapter Alt.
Ein Must-have:
Das Hitachi SIDI-System, das im LF1 3.6L V6 2010–2012 und im LAF 2.0L ECOTEC verwendet wird, verfügt über zwei Dichtungen in der Einspritzdüsenspitze. Diese Dichtungen müssen in ihre Nuten eingebaut und dann auf das technische Maß abgestimmt werden, bevor die Einspritzdüsen in ihre Bohrungen im Zylinderkopf eingebaut werden.
In EN-49245 sind zwei Dichtungseinbauführungen enthalten (eine für jede Nut), die es der Dichtung ermöglichen, auf die Injektorspitze zu gleiten, ohne an einer bearbeiteten Oberfläche oder der falschen Nut hängenzubleiben.
Zu AM-EN-49245 gehört außerdem ein Dichtungseinbaugerät, um die Dichtung über den Piloten und in die Nut zu treiben, sowie ein Größenmessgerät, um jede Dichtung in ihre Nut zu pressen und ihre Größe vor dem Einbau sicherzustellen.
AM-EN-49245 muss verwendet werden, um die Dichtungen korrekt zu installieren und sicherzustellen, dass sie für einen leckagefreien Betrieb die richtige Größe haben.
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Voraussichtliche Ankunftszeit: innerhalb von 3–8 Werktagen.