Lineartronic CVT TR580 690 Ny vridmomentomvandlare Lock-Up Solenoid 31825AA050 31825AA051 31706AA030

$42.78

SKU: C180-A036

Gratis & snabb frakt

Säker och pålitlig handel

Särdrag:
1: Enligt originalfabrikens specifikationer, perfekt matchning för originalbilen.
2: Äg olika testmaskiner för att designa exakta parametrar för våra products.All Switcharnas prestanda testades.
3: Tillverkad av högkvalitativt material, lätt, rostfritt, färgäkta och hållbart.
4: Eftermarknadsprodukt med premiumkvalitet.
5: Stabil prestanda, hög tillförlitlighet, lämplig för att ersätta din trasiga.

Specifikationer:
Skick: 100% helt ny
Färg: visa som bilder
Material: Högkvalitativ plast + aluminium
Tillverkarens artikelnummer: TR580/TR690
Utbytesartikelnummer: 31825AA050
Andra artikelnummer: 31825AA050, 31825AA051, 31825AA052, 31706AA030
Passar till: CVT TR580/TR690-växellåda
Monteringstyp: Direkt ersättning

Passform:
Passar till Crosstrek Forester Legacy Outback Impreza med CVT TR580/TR690-växellåda.

Paketet inkluderar:
1 x Låsbar solenoid som bilder

Leveransinformation:
Leveranstid: 3–8 arbetsdagar.
Gratis snabb frakt från Kalifornien.

Customer Reviews

Based on 214 reviews
84%
(180)
9%
(20)
2%
(5)
0%
(1)
4%
(8)
G
Gilmore Darren

Good quality parts

F
Fernando Mancilla
Valve body

The first time I bought from here, it was super fast; I am satisfied. The replacement part looks great—just like the original, The downside here in Dallas, Texas, is that if you don't have a scanner capable of programming the new valve body, you have to swap the memory chip from the old one to avoid reprogramming it; nobody wants to do the simple programming job—they want to do the whole thing themselves—but the idea is to save a little money by doing it yourself.

B
Barbara Freiberg

CVT Transmission Chain Belt 901087 901080 901076 For Honda Civic HR-V

M
Maskincenter i Falköping AB
Great

Works fine

A
Anonymous

Installed the clutch system and honestly the problem didn’t go away. It turned out to be my TCM and actuators. My old clutches were essentially gone so I kept this installed, after I got everything else fixed, the car changes gears smooth as can be. I’ve only put a couple hundred miles on it so far, but it’s shifting better than when I first got the car. Would recommend this clutch, anyone who says otherwise either didn’t install it correctly or has other problems.