Citroen Relay & Jumper 2.2Hdi 2006 På Med 2.2 Puma Engine EGR-ventil Tom platta

Denna platta är laserskuren, 2 mm tjock, mjuk aluminium. Den har blivit rumlad för att göra den slät och ge den en slipad yta som också bidrar till en bättre tätning och tar bort alla vassa kanter.
Om din motorstyrningslampa tänds då och då, eller förlorar kraft, är det troligtvis EGR-ventilen som är orsaken. Den passar på MK7 och sitter mellan EGR-kylaren (växellådssidan) och EGR-ventilen. EGR-ventilen är inte så lätt att komma åt, så plattan är slitsad för att göra den enkel att montera. Den är lättare att komma åt underifrån skåpbilen på bakhjulsdriften, där den är fri åtkomst på bakhjulsdriften. Bultarna behöver bara lossas, plattan skjutas in och sedan dras åt igen. Observera att EML (motorstyrningslampan) tänds, men inte går in i nödläge. När den är monterad måste EGR-ventilen ibland kopplas ur för att få rätt resultat. För att EML inte ska tändas måste styrenheten omprogrammeras för att inte använda/leta efter EGR-ventilen.

Den passar inte på blandaren på insugningsröret (den ser ut som en ventil). Motorn startar inte om du gör det!

Passar EURO 4 framhjulsdrift och bakhjulsdrift, ENDAST I FÖLJANDE FORDON
MK7 Transit som kom från 2006, 2.2 2.4 3.2 TDCi PUMA-motor med EGR-typ nedan
LAND ROVER 2007 OCH med 2,4 PUMA-motorn från 2007 och framåt
CITROEN JUMPER & JUMPER 2.2HDi 2006 OCH FRÅN Med 2.2 PUMA-motor
FIAT DUCATO 2006 MED 2.2 JTDM
PEUGEOT BOXER 2006 OCH

Andra fördelar med att blockera EGR:
1. Renare motorolja som bidrar till längre motorlivslängd
2. Turbon spolar upp snabbare, och vid lägre varvtal
3. Förhindrar sotuppbyggnad i insugningsröret och ventilerna, vilket sänker effekten
4. Jämnare körning och ofta bättre bränsleekonomi
5. Mindre rök om EGR-ventilen är trasig (svart rök är ett MOT-fel)

Paket ingår
1x Tallrik

Leveransinformation:
Gratis snabb frakt.
Beräknad ankomsttid: inom 3–6 arbetsdagar.