2000-2002 Audi S4 RS4 2.7L Catless Downpipe Avgasrör 3" till 2.5" Turbo

$249.88

SKU: C138-B047~002

Gratis & snabb frakt

Säker och pålitlig handel

Särdrag:
1. Förbättra motoreffekt och effektivitet, ge dig extra hästkrafter och öka vridmomentet
2. Stor diameter och fritt flöde för obegränsat flöde, vilket gör att frånluften flödar jämnt, utformad för högpresterande racing
3. Tillverkad av högkvalitativt 16-gauge T-304 rostfritt stål med datoriserade dornböjningar
4. Alla fogar är TIG-svetsade för att förhindra sprickbildning och slitage
5. CNC-maskinfläns för maximal styrka och hållbarhet
6. Flänsar förkromade för korrosionsbeständighet

Specifikationer:
Skick: Helt ny
Material: Rostfritt stål
Rörinloppsdiameter: 3 tum.
Rörutloppsdiameter: 2,25 tum.
Rörtjocklek: 16 gauge (1,5 mm)
Rördiameter: 3"(76 mm) Avsmalnande till 2.5"(64 mm)
Turbomontering: för K03 Turbo & Uppgradera K04/RS6 Turbo

Passar för:
För 2000-2002 Audi S4 2.7L 2671CC V6 DOHC Turboladdad
För 2000-2002 Audi RS4 2.7L 2671CC V6 DOHC Turboladdad
För 2000-2004 Audi A6 Quattro 2.7L 2671CC V6 DOHC Turboladdad
För 2001-2005 Audi Allroad Quattro 2.7L 2671CC V6 DOHC Turboladdad
För 1997-2001 Audi S4/RS4 (B5 | Typ 8D) 2.7L 6MT
För 1997-2004 Audi A6/Allroad (C5 | Typ 4B) 2,7L 6MT
Notera: ? ENDAST 2.7L B5/C5 V6 30V Turbo-modeller, endast lämplig för manuella växellådor!!!

Paket ingår:
2x 3'' till 2,5'' övre sektion
2x 2,5'' rör
2x V-bandklämmor
2x Packningar

Leveransinformation:
Leveranstid: 3–8 arbetsdagar.
Gratis snabb frakt från Kalifornien.

Customer Reviews

Based on 438 reviews
50%
(218)
35%
(154)
9%
(39)
3%
(12)
3%
(15)
A
Anthony Wilfong
2013 BMW 535ix F10 - 3.5” Turbo Catless Downpipe

I was a little skeptical at first about going with a smaller brand, but then I reminded myself that at the end of the day, it’s a downpipe. After receiving it, I was honestly impressed with the quality. The catless downpipe looks great, even though once it’s installed you’ll never really see it.

It arrived quickly, was packaged extremely well, and the installation was pretty straightforward. I didn’t run into much trouble during the install. I replaced the upper seal and the V-band clamp while I was in there, but honestly both of the original parts probably would have been perfectly fine to reuse.

One tip: make sure you install the O2 sensors in the same positions as they were on the factory pipe.

Overall, I’m really glad I bought this downpipe and I would absolutely buy it again. I’d highly recommend it to anyone looking to make their F10 catless. I even took a few side-by-side photos next to the factory catalytic converter for comparison.

If you’re on the fence about it, just buy it—you won’t regret it.

I also loaded the MHD Tuning Stage 2+ tune at the same time so I wouldn’t have a check engine light, along with a few other supporting upgrades.

R
Rodolfo Garcia
4 inch pipe

Fits perfectly and is a good quality

M
Mary Stewart

2008-2013 Infiniti G37 3.7L V6 Coupe & Sedan 2.5" Test Pipes Exhaust DownPipe

D
Don Rogers
Order on time, as purchased!

Shipped on time, as ordered, perfect fit!

M
Madison Carpenter

Great fit. Little tight around secondary O2 sensors but I managed to make it work