Coletor de escapamento inoxidável para BMW E46 323i 328i Z3-528I M54 E93 E94 genérico
$373.78
SKU: C265-A104
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Comércio seguro e confiável
Recurso:
1. Colocar mais ar no motor e mais exaustão é a chave para um motor de desempenho. É aí que os coletores de escapamento são significativos como a primeira receita de um sistema de escapamento. Os coletores de desempenho do escapamento manipulam o fluxo de ar com o coletor de escapamento que vem com o seu carro, que prejudica o desempenho.
2. Os coletores fornecem a cada cilindro seu próprio minitubo de escapamento, o que significa que os coletores de escapamento evitam interferência entre os cilindros; portanto, a contrapressão que ocorre nos coletores de escape comuns. Quando os cilindros não precisam brigar entre si para expelir o escapamento, eles podem colocar mais potência nas rodas, empurrando o veículo. Combinando com uma entrada de ar frio de alto desempenho e um sistema de escape cat-back, um sistema de cabeçalho remove todas as restrições do seu motor, então, ele é capaz de funcionar em todo o seu potencial.
Especificações:
Nome do produto: Cabeçalho de exaustão
Condição: novo
Garantia: 180 dias
Cor: igual às imagens mostram
Tipo de ajuste: Desempenho/Personalizado
Material: aço inoxidável
Tamanho da saída: 2"
Tamanho do tubo primário: 1,75"
Número de localizações do sensor de O2: 4
Espessura do flange da cabeça: 7/16"
Espessura do flange de saída: 3/8"
O cabeçalho apresenta design de tubulação leve 6-2-1
Adapta-se ao motor BMW L6 de 2,5L, 2,8L e 3,0L
Montagem:
Para BMW E46 (323/328) 1998-2006 (apenas cupê 2006) NO 325/330, não o suficiente (exceto 1999 328i)
Para motores BMW E39 5 Series 2.5L/2.8L/3.0L 1997-2000
Para Motores BMW Z3 2.5L/2.8L/3.0L 1996-2002
Pacote incluído:
1 * Kit de cabeçote de exaustão
Informações de envio:
Envio rápido gratuito.
Tempo estimado de chegada: dentro de 3 a 6 dias úteis.
Notificação do cliente e isenção de responsabilidade.
Esta é uma corrida -único produto. Não é legal para venda ou uso em veículos com controle de poluição que circulam em vias públicas, estradas ou rodovias. O uso ou instalação deste produto pelo Comprador para si ou para o cliente do Comprador é por conta e risco do Comprador. O Comprador é responsável por obedecer às leis federais, estaduais e locais. Somente o Comprador pode determinar o uso do cliente final e, portanto, assume toda e qualquer responsabilidade, renunciando a toda e qualquer reclamação contra a JCarPart na venda deste produto na extensão máxima permitida por lei. Certifique-se de cumprir todas as leis locais, estaduais e federais, incluindo emissões, segurança de veículos e leis de trânsito. É responsabilidade do Comprador saber quais são essas leis e como elas se aplicam ao Comprador ou ao cliente do Comprador. Este produto foi projetado e destinado exclusivamente para uso em competições off-road, legalmente organizadas e sancionadas, em pistas fechadas e não deve ser usado em ruas, estradas ou rodovias públicas. Este Produto é capaz de desativar o sistema de emissões em alguns veículos. O uso em vias públicas, estradas ou rodovias é uma violação das leis ambientais federais e estaduais (incluindo a Califórnia) e locais.
1. Colocar mais ar no motor e mais exaustão é a chave para um motor de desempenho. É aí que os coletores de escapamento são significativos como a primeira receita de um sistema de escapamento. Os coletores de desempenho do escapamento manipulam o fluxo de ar com o coletor de escapamento que vem com o seu carro, que prejudica o desempenho.
2. Os coletores fornecem a cada cilindro seu próprio minitubo de escapamento, o que significa que os coletores de escapamento evitam interferência entre os cilindros; portanto, a contrapressão que ocorre nos coletores de escape comuns. Quando os cilindros não precisam brigar entre si para expelir o escapamento, eles podem colocar mais potência nas rodas, empurrando o veículo. Combinando com uma entrada de ar frio de alto desempenho e um sistema de escape cat-back, um sistema de cabeçalho remove todas as restrições do seu motor, então, ele é capaz de funcionar em todo o seu potencial.
Especificações:
Nome do produto: Cabeçalho de exaustão
Condição: novo
Garantia: 180 dias
Cor: igual às imagens mostram
Tipo de ajuste: Desempenho/Personalizado
Material: aço inoxidável
Tamanho da saída: 2"
Tamanho do tubo primário: 1,75"
Número de localizações do sensor de O2: 4
Espessura do flange da cabeça: 7/16"
Espessura do flange de saída: 3/8"
O cabeçalho apresenta design de tubulação leve 6-2-1
Adapta-se ao motor BMW L6 de 2,5L, 2,8L e 3,0L
Montagem:
Para BMW E46 (323/328) 1998-2006 (apenas cupê 2006) NO 325/330, não o suficiente (exceto 1999 328i)
Para motores BMW E39 5 Series 2.5L/2.8L/3.0L 1997-2000
Para Motores BMW Z3 2.5L/2.8L/3.0L 1996-2002
Pacote incluído:
1 * Kit de cabeçote de exaustão
Informações de envio:
Envio rápido gratuito.
Tempo estimado de chegada: dentro de 3 a 6 dias úteis.
Notificação do cliente e isenção de responsabilidade.
Esta é uma corrida -único produto. Não é legal para venda ou uso em veículos com controle de poluição que circulam em vias públicas, estradas ou rodovias. O uso ou instalação deste produto pelo Comprador para si ou para o cliente do Comprador é por conta e risco do Comprador. O Comprador é responsável por obedecer às leis federais, estaduais e locais. Somente o Comprador pode determinar o uso do cliente final e, portanto, assume toda e qualquer responsabilidade, renunciando a toda e qualquer reclamação contra a JCarPart na venda deste produto na extensão máxima permitida por lei. Certifique-se de cumprir todas as leis locais, estaduais e federais, incluindo emissões, segurança de veículos e leis de trânsito. É responsabilidade do Comprador saber quais são essas leis e como elas se aplicam ao Comprador ou ao cliente do Comprador. Este produto foi projetado e destinado exclusivamente para uso em competições off-road, legalmente organizadas e sancionadas, em pistas fechadas e não deve ser usado em ruas, estradas ou rodovias públicas. Este Produto é capaz de desativar o sistema de emissões em alguns veículos. O uso em vias públicas, estradas ou rodovias é uma violação das leis ambientais federais e estaduais (incluindo a Califórnia) e locais.