1994-1997 Honda Civic del Sol 1.6L coletor de escapamento genérico

$199.00

SKU: C265-A073~002

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Característica:
1.Colocar mais ar no motor e mais exaustão é a chave para um motor de desempenho. É aí que os coletores de escapamento são significativos como a primeira receita de um sistema de escapamento. Os cabeçotes de desempenho de escapamento manipulam o fluxo de ar com o coletor de escapamento que rouba o desempenho que veio com seu carro.
2. Os cabeçotes fornecem a cada cilindro seu próprio mini tubo de escapamento, o que significa que os cabeçotes de escapamento evitam interferência entre os cilindros; portanto, a contrapressão que ocorre nos coletores de escape comuns. Quando os cilindros não precisam brigar entre si para expelir o escapamento, eles podem colocar mais potência nas rodas, empurrando o veículo. Combinando com uma entrada de ar frio de alto desempenho e um sistema de escape cat-back, um sistema de cabeçalho remove todas as restrições do seu motor e, então, é capaz de funcionar em todo o seu potencial.

Especificações:
Nome do produto: Cabeçalho de exaustão
Condição: novo
Garantia: 180 dias
Cor: igual às imagens mostram
Tipo de ajuste: Desempenho/Personalizado
Material: aço inoxidável
Número da peça do fabricante: HDSHC99SI41
Tamanho da entrada/saída do coletor (IN): 1,75" x 1,25" (Oval) / 2,375"
Ferragens de montagem incluídas: Sim
Acabamento de superfície: Cromado
Instalação Observação: gato de entrada de 2,5" ou tubo de teste necessário para instalação
Observação: não será aparafusado ao gato oem. 2,5" de diâmetro necessário

Montagem:
Para Honda Civic 1.6L 1999-2000
Para Honda Civic del Sol 1.6L 1994-1997

Pacote incluído:
1 * kit de cabeçote de exaustão

Informações de envio:
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Tempo estimado de chegada: dentro de 3- 8 dias úteis.

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Customer Reviews

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L
Luis

Great value

C
Carlos Erez

Everything goes smoothly!

A
Anonymous

Came in good shape

J
Joseph Ogletree

Thank yall so much for your service

C
Creede Reinecker
Headers

Everything is good, except for the middle spark plug on the driver side. The middle pipe needs to be re-routed b/c the wire literally rubs on the header causing the spark plug wire to burn up. Unless you can find a 45/90 degree spark plug wire, you have to either wrap the hell out of the wire with heat wrap or the header itself. Otherwise, good part. Easy bolt on and install