Válvula EGR & Kit em branco do refrigerador para MK7 Mk8 TRANSIT 2.2 2.4 3.2 TDCi Duratorq ZSD-422/4
€10,77
SKU: C183-A206~001
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Comércio seguro e confiável
Para uso fora de vias públicas e somente em esportes a motor.
Se estiver usando um dispositivo móvel, você precisará verificar as imagens para ver onde elas se encaixam nas imagens do cabeçalho.
A placa de vedação que se encaixa entre a válvula EGR e o resfriador é feita de aço inoxidável de 1,5 mm cortado a laser. As placas do resfriador são de aço inoxidável de 2 mm e foram polidas para ficarem lisas e com uma superfície abrasiva que proporciona melhor vedação.
As Transit MK7 e MK8 sofrem com vazamentos no resfriador EGR. Isso pode dar a impressão de que a junta do cabeçote queimou. Duas coisas podem acontecer: (1) os gases de escape vazam para o líquido de arrefecimento do motor, pressurizando o sistema e expelindo a água. Conheço vários motores que foram danificados devido a esse problema. (2) a água é forçada para o sistema de admissão quando o veículo fica parado, o que pode causar calço hidráulico, que também danifica o motor.
Existem dois tipos diferentes de resfriador EGR: um com tubo redondo e outro com tubo de seção quadrada. O kit inclui três placas: uma para encaixar na extremidade do resfriador próxima à válvula EGR e duas placas (as maiores) para serem instaladas entre o coletor de escape e o resfriador EGR. Apenas uma placa corresponde ao tipo de resfriador EGR instalado.
É compatível com os motores EURO 4 e 5.
A Transit MK7, lançada em 2006, possuía motores 2.2 e 2.4 TDCi PUMA (Puma ZSD-422 e ZSD-424) e o motor 3.2L de 5 cilindros.
LAND ROVER 2007 EM DIANTE com motor 2.4 PUMA 2007 em diante
e TÁXIS que têm o mesmo motor instalado
Benefícios de bloquear a EGR:
1. Óleo de motor mais limpo contribuindo para uma vida útil mais longa do motor.
2. Turbo entrando em ação mais rapidamente e em rotações mais baixas.
3. Impede o acúmulo de fuligem no coletor de admissão e nas válvulas, o que reduz a potência.
Incluído no Pacote:
3x Pratos
Se estiver usando um dispositivo móvel, você precisará verificar as imagens para ver onde elas se encaixam nas imagens do cabeçalho.
A placa de vedação que se encaixa entre a válvula EGR e o resfriador é feita de aço inoxidável de 1,5 mm cortado a laser. As placas do resfriador são de aço inoxidável de 2 mm e foram polidas para ficarem lisas e com uma superfície abrasiva que proporciona melhor vedação.
As Transit MK7 e MK8 sofrem com vazamentos no resfriador EGR. Isso pode dar a impressão de que a junta do cabeçote queimou. Duas coisas podem acontecer: (1) os gases de escape vazam para o líquido de arrefecimento do motor, pressurizando o sistema e expelindo a água. Conheço vários motores que foram danificados devido a esse problema. (2) a água é forçada para o sistema de admissão quando o veículo fica parado, o que pode causar calço hidráulico, que também danifica o motor.
Existem dois tipos diferentes de resfriador EGR: um com tubo redondo e outro com tubo de seção quadrada. O kit inclui três placas: uma para encaixar na extremidade do resfriador próxima à válvula EGR e duas placas (as maiores) para serem instaladas entre o coletor de escape e o resfriador EGR. Apenas uma placa corresponde ao tipo de resfriador EGR instalado.
É compatível com os motores EURO 4 e 5.
A Transit MK7, lançada em 2006, possuía motores 2.2 e 2.4 TDCi PUMA (Puma ZSD-422 e ZSD-424) e o motor 3.2L de 5 cilindros.
LAND ROVER 2007 EM DIANTE com motor 2.4 PUMA 2007 em diante
e TÁXIS que têm o mesmo motor instalado
Benefícios de bloquear a EGR:
1. Óleo de motor mais limpo contribuindo para uma vida útil mais longa do motor.
2. Turbo entrando em ação mais rapidamente e em rotações mais baixas.
3. Impede o acúmulo de fuligem no coletor de admissão e nas válvulas, o que reduz a potência.
Incluído no Pacote:
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