LS1 LS2 LS3 LS6 V8-motoren Roestvrij stalen headers LS Swap Generiek
$643.78
Artikelnummer: C265-A030~002
Gratis en snelle verzending
Veilige en vertrouwde handel
Functie:
1. Meer lucht in uw motor en meer uitlaatgassen eruit krijgen is de sleutel tot een prestatiegerichte motor. Dat is waar uitlaatheaders belangrijk zijn als de eerste inkomsten van een uitlaatsysteem. Uitlaatprestatieheaders manipuleren de luchtstroom met het prestatieverminderende uitlaatspruitstuk dat bij uw auto werd geleverd.
2. Headers voorzien elke cilinder van zijn eigen mini-uitlaatpijp, wat betekent dat uitlaatheaders interferentie tussen cilinders voorkomen; dus de tegendruk die optreedt in gemeenschappelijke uitlaatspruitstukken. Wanneer cilinders niet met elkaar hoeven te vechten om hun uitlaatgassen uit te stoten, kunnen ze meer vermogen door de wielen sturen, waardoor het voertuig wordt voortgestuwd. In combinatie met een hoogwaardige koudeluchtinlaat en een cat-back uitlaatsysteem, verwijdert een headersysteem alle beperkingen van uw motor, zodat deze optimaal kan presteren.
Specificaties:
Productnaam: Uitlaatspruitstuk
Staat: gloednieuw
Garantie: 180 dagen
Oppervlak: Spiegelpolijst
Kenmerken: Gepolijst
Kleur: Zilver
Montagetype: Prestatie/Aangepast
Materiaal: roestvrij staal
Plaatsing op voertuig: Voorkant
Primaire kleuren: 1-7/8"
Verzamelaar: 3"
Montage:
Voor LS1, LS2, LS3, LS6 V8-motoren
Voor Chevy Camaro Firebird 1982-1992 derde generatie F-Body
Opmerkingen:
1. Alleen voor LS-serie motorwissels. Past niet op standaard SBC- of BBC-motoren.
2. Als u een grotere 4L80E of oudere Turbo 350/400-transmissie gebruikt, moeten de oren van de klokbehuizing mogelijk worden bijgesneden om voldoende speling te creëren.
Pakket inbegrepen:
1 * Uitlaatspruitstukkit
Verzendinformatie:
Levertijd: 3-8 werkdagen.
Gratis snelle verzending vanuit Californië.
Customer Reviews
Thank yall so much for your service
Everything is good, except for the middle spark plug on the driver side. The middle pipe needs to be re-routed b/c the wire literally rubs on the header causing the spark plug wire to burn up. Unless you can find a 45/90 degree spark plug wire, you have to either wrap the hell out of the wire with heat wrap or the header itself. Otherwise, good part. Easy bolt on and install
Left a previous review before installing based off the product I received but after install I am very happy with it. They slide in and mount easily, installation was easy aswell and sound great with a Truck Norris cam. Only thing, buy your own manifold bolts because the ones provided do not look trustworthy for long term use and appear they will break or strip later on but I have no regrets for the price at all.
The fit was just right, and it gives a nice boost to performance.
First off they left out the gasket you need for the 2-1, the header bolts feel and look extremely cheap, and my spark plug wires are touching the headers. If you can I’d recommend spending a little more money on a better set