EGR DELETE BLOK OFF PLAAT KIT 985984415261 voor Mitsubishi Delica Pajero

$18.78

SKU: C183-A112

Gratis en snelle verzending

Veilige en vertrouwde handel

Beschrijving:
1. Gemaakt van hoogwaardig aluminium.
2. Zal niet kromtrekken of vervormen zoals andere dunnere verwijderingsplaten.
3. Maakt het mogelijk om het volledige EGR-systeem te verwijderen, zodat het niet langer verstopt of lekt.
4. Voorkomt dat uitlaatgassen terugstromen naar het inlaatsysteem en verhoogt het brandstofverbruik.

Bijzonderheden:
Staat: 100% gloednieuw
Materiaal: aluminiumlegering
Oppervlakteafwerking: Geanodiseerd

Montage:
Compatibele voertuigen:
MITSUBISHI
Delica, Pajero, Shogun, L400, L300, L200
2.8 (4M40) (T) Alle modellen
2.5 (4D56) (T) Alle modellen 'Pre 2007' niet elektrisch
3.2 (4M41) NM / NP DiN 'Pre 2007' niet-elektrisch
Past niet op de solenoïde EGR-kleppen
Dit artikel is alleen voor dieselvoertuigen, NIET voor BENZINE

Geschikt voor: 2,5L 2,8L 4M40 & 4D56 3,2L 4M41 Hierbij bevinden het uitlaatspruitstuk en het inlaatspruitstuk zich aan dezelfde kant van de motor.

Inhoud van het pakket:
2 x 5mm plaat
2 x BZP-bouten
4 X ring
1 x afdekbuis
2 X veerring


Verzendinformatie:
Gratis snelle verzending.
Geschatte aankomsttijd: binnen 2-5 werkdagen.

Customer Reviews

Based on 1185 reviews
65%
(775)
22%
(266)
6%
(73)
2%
(23)
4%
(48)
D
Dave Cutler
Missing items

I would like to give positive comments but I still haven't received any parts, trying to track the progress only tells me the parts were waiting to be loaded on an aircraft on 6th Feb can't get any more information.

S
Stanley Palmer
Cheap hose

Good product just had to change out the hoses with some store-bought

j
joclynne clarkston
PART DOESNT FIT LLY DURAMAX

Super sad that this EGR delete kit didn’t properly fit my LLY DURAMAX i had to order multiple replacements to make it work

K
Kerry Southern
Worked for me.

Kit worked great. Every thing was as they said it was.Thanks for a complete product.

D
David Bruce
good part but miss-aligned mounting tabs

This kit installed just fine, except for the two mounting tabs and the flared end. We had to bend the the tabs to fit. It was a pain in the ass because there is very little room to maneuver here. The flared end was a bit of a challenge as well where the pipe meets to boot for the intercooler input. I was concerned about the tightness of the boot so I made a slight mod to fix that and used 2 band clamps. It would have bee better if the pipe was flared and then had at least 1 inch of straight on the end of it. All in all, it is now working fine.

123