4 inch CatBack uitlaatsysteem-Drift Spec voor 1992-2000 Honda Civic 2DR/4DR 2.5 Pip
$577.78
SKU: C138-B040~001
Gratis en snelle verzending
Veilige en vertrouwde handel
Functie:
1. Het Cat-Back-systeem is gemaakt van roestvrij staal met een volledig gepolijst oppervlak, CNC-gefreesde flenzen en is doorngebogen. De agressieve styling en de diepe, krachtige klank zijn slechts een deel van de voordelen van dit Cat-Back-systeem. Dankzij het rechtstreekse ontwerp verbetert het ook het vermogen en de prestaties.
2. Ons nieuwe catback-systeem heeft een drift-spec-stijl voor een agressievere look. De uitlaat is schuin omhoog gericht naar de hoek van de bumper. De plaatsing kan per auto en bumper verschillen.
Specificaties:
Conditie: Gloednieuw
Materiaal: roestvrij staal
Geschikt voor:
Alleen geschikt voor Honda Civic 92-00 2-deurs/4-deurs EX (niet geschikt voor de Civic Si 99-00).
Voor de LX/DX/HX-modellen is onderdeelnummer MR-CC-HC96 testpijp nodig om ze te kunnen monteren.
LET OP: Voor Civic cat-back uitlaatsystemen hebben de LX/DX/CX-modellen (afhankelijk van wat van toepassing is) een spruitstuk en testpijp nodig om ons cat-back systeem te kunnen gebruiken. Alleen de EX-modellen, indien van toepassing, zijn voorzien van een verwijderbare katalysator en kunnen daarom ons cat-back systeem zonder extra onderdelen gebruiken.
Inbegrepen in het pakket:
1 x Catback uitlaatsysteem
Verzendinformatie:
Levertijd: 3-8 werkdagen.
Gratis en snelle verzending vanuit Californië.
Kennisgeving aan de klant en disclaimer van aansprakelijkheid.
Dit product is uitsluitend bedoeld voor racegebruik. Het is niet toegestaan om dit product te verkopen of te gebruiken op voertuigen met emissiebeheersing die op de openbare weg, straten of snelwegen rijden. Het gebruik of de installatie van dit product door de koper, voor zichzelf of voor een klant van de koper, is geheel voor eigen risico van de koper. De koper is verantwoordelijk voor het naleven van federale, staats- en lokale wetten. Alleen de koper kan bepalen hoe de eindklant het product gebruikt en aanvaardt daarom alle aansprakelijkheid door hierbij afstand te doen van alle claims tegen JCarPart met betrekking tot de verkoop van dit product, voor zover wettelijk toegestaan. Zorg ervoor dat u zich houdt aan alle lokale, staats- en federale wetten, inclusief wetten met betrekking tot emissies, voertuigveiligheid en verkeer. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om te weten wat deze wetten zijn en hoe ze van toepassing zijn op de koper of een klant van de koper. Dit product is uitsluitend ontworpen en bedoeld voor legaal georganiseerde en goedgekeurde offroad-wedstrijden op afgesloten circuits en is niet bestemd voor gebruik op de openbare weg, straten of snelwegen. Dit product kan het emissiesysteem van sommige voertuigen uitschakelen. Gebruik op openbare straten, wegen of snelwegen is een overtreding van federale en bepaalde staats- (waaronder Californië) en lokale milieuwetten.
Customer Reviews
2.5" Test Pipes Exhaust DownPipe For Nissan 370Z Infiniti G37 Q50 Q60
This product was not for my car so the housing connected to my turbo from my oem downpipe wasn’t the same. What my welder did was chopped off the entry from my own part and welded on my new downpipe so it could fit my car. I definitely recommend the product. Labor was 390(only because we thought it fit perfectly initially until it was actually time to put it on. KEEP IN MIND THIS PRODUCT WAS NOT FOR MY YEAR MODEL. Honestly this was a great product for the price, the people, support and communication was well. I’ll definitely will be shouting you guys out when I’m asked about the car
You have a sound 🤙
Great fit and easy installation. Just what I needed to get my 350z running smoothly!
I was a little skeptical at first about going with a smaller brand, but then I reminded myself that at the end of the day, it’s a downpipe. After receiving it, I was honestly impressed with the quality. The catless downpipe looks great, even though once it’s installed you’ll never really see it.
It arrived quickly, was packaged extremely well, and the installation was pretty straightforward. I didn’t run into much trouble during the install. I replaced the upper seal and the V-band clamp while I was in there, but honestly both of the original parts probably would have been perfectly fine to reuse.
One tip: make sure you install the O2 sensors in the same positions as they were on the factory pipe.
Overall, I’m really glad I bought this downpipe and I would absolutely buy it again. I’d highly recommend it to anyone looking to make their F10 catless. I even took a few side-by-side photos next to the factory catalytic converter for comparison.
If you’re on the fence about it, just buy it—you won’t regret it.
I also loaded the MHD Tuning Stage 2+ tune at the same time so I wouldn’t have a check engine light, along with a few other supporting upgrades.
