6.6L DURAMAX LMM EGR DELETE KIT MET HOOG FLOW INNEM ELBOW FIT 07-10 CHEVY GM 2500 3500FEDEX Express

¥8,179

SKU: C183-A046~001

Gratis en snelle verzending

Veilige en vertrouwde handel

Beschrijving:
1. Elk stuk is getest op lekkage, voorzien van O-ringen voor lekvrije installatie
2. Verwijdert roetaanslag en verstopte EGR-kleppen
3. Koelvloeistoftemperaturen worden koeler
4. Drukgeteste TIG-lassen, gegarandeerd lekvrij
5. Gespecialiseerde ontwerpen om een ​​perfecte pasvorm en correcte werking te garanderen

Bijzonderheden:
100% gloednieuw.
Materiaal: aluminiumlegering, roestvrij staal, silicagel
Kleur: Zwart
Grootte: Zoals weergegeven in de afbeelding

Montage:
Voor 2007.5-2010 Chevrolet Silverado 2500 HD 6.6L V8 DIESEL Turbocharged
Voor 2007.5-2010 Chevrolet Silverado 3500 HD 6.6L V8 DIESEL Turbocharged
Voor 2007.5-2010 GMC Sierra 2500 HD 6.6L V8 DIESEL Turbocharged
Voor 2007.5-2010 GMC Sierra 3500 HD 6.6L V8 DIESEL Turbocharged
Voor 2007.5 Chevrolet Silverado 2500 HD Classic 6.6L V8 DIESEL Turbocharged
Voor 2007.5 GMC Sierra 2500 HD Classic 6.6L V8 DIESEL Turbocharged
Duramax 6.6L 400CID V8 DIESEL TURBO "LMM"-motor
6.6L LMM montagehandleiding:
Voor GMC:
Voor Sierra 2500 3500 HD 2007.5-2010
Voor Chevrolet:
Voor Silverado 2500 3500 HD 2007.5-2010

Inhoud van het pakket:
Inhoud van het pakket:
1 * "U"-vormige zwarte koelmiddelbuis
1 * Uitlaatblokkeringplaat
2 * Slangklemmen
1 * O-ring
1 * Hoge stroom inlaat elleboog
1 * M8 x 20 zeskantbouten
2 * M8 x 25 kopbouten
3 * M10 x 20 zeskantkopbouten
2 * M8 x 20 kopbouten
1 * M8 flensmoeren

Verzendinformatie:
Levertijd: 2-5 werkdagen.
Gratis snelle verzending.

Customer Reviews

Based on 1160 reviews
65%
(756)
23%
(263)
6%
(72)
2%
(23)
4%
(46)
J
James A Greeson
Parts fit perfectly

Parts arrived in a timely fashion and worked as advertise, I would recommend purchasing from these people for sure

M
Marcus Echols

1996-2009 Chevy / GMC EGR Delete Block Off Plates Kit

D
David Borgnis

The engine is more economical since fitment of blanking plate but I did have to take manifold off and drill a hole at rear of EGR to push old one out !!!! I will be interested to see in future as I do 20000klm a year.

L
Lucas Ramos

Good but I would get another piece that way you can also get rid of the cooling lines

J
Jens Bremer
Nice

Perfekt