Kit freno elettrico per rimorchio-12"-Assemblaggi sinistro e destro-Da 5.200 a 7.000 libbre Generico
€244,99
SKU: N002-B005
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Commercio sicuro e affidabile
I freni elettrici lato conducente e lato passeggero misurano 12" x 2". Le pastiglie dei freni sono realizzate in materiale di attrito durevole per una migliore frenata e longevità. Le piastre di supporto rivestite in elettroforesi resistono alla ruggine. Per ruote da 14-1/2" a 16-1/2".
Caratteristiche:
I freni elettrici sono più facili da installare e offrono un maggiore controllo da parte dell'utente rispetto ai freni idraulici
Richiede solo un controller del freno elettrico: non sono necessari attuatore o linee idrauliche
Il materiale di attrito di grado automobilistico è stampato sulle ganasce dei freni
Le pastiglie sono completamente incollate, non rivettate, alle ganasce per una lunga durata e una maggiore coppia frenante
Meno possibilità di crepe e sgretolamenti che possono portare al bloccaggio meccanico, grazie al bordo rastremato e alla molatura circolare
È richiesta una regolazione manuale periodica
Gli ingranaggi di regolazione del freno a denti fini consentono un'impostazione più precisa
Le piastre di supporto rivestite in materiale elettroforetico resistono usura e corrosione
I tappi di regolazione (inclusi) coprono i fori di accesso per mantenere sporco e sporcizia fuori dai gruppi e dalle scarpe
Gruppo freno sinistro (lato conducente) e destro (lato passeggero) gruppo freno incluso
Certificato QAI e CSA
Specifica:
Applicazione: la maggior parte dei gruppi mozzo e tamburo standard, inclusi Dexter, Lippert (LCI) e AL-KO
Dimensioni: 12" diametro x 2" larghezza
Schema bulloni flangia di montaggio: 5 bulloni
Misura ruota: 14-1/2", 15", 16" e 16-1/2"
Valore nominale dell'asse: 5.200 libbre, 6.000 libbre e 7.000 libbre
Freni a regolazione manuale
Con l'uso ripetuto di questi gruppi freno, le ganasce del freno potrebbero spostarsi disallineate, causando prestazioni di frenata meno efficienti. Per mantenere le ganasce dei freni allineate e il corretto funzionamento dei gruppi dei freni, è necessario eseguire la manutenzione ordinaria.
Questi gruppi dei freni devono essere regolati dopo l'installazione e poi secondo necessità per la durata dei freni. Per regolare i freni, utilizzare uno strumento per viti di regolazione dei freni per ruotare l'ingranaggio di regolazione all'interno dei gruppi. Continuare a girare la marcia fino a quando il tamburo che circonda il freno non si aggancia alle pastiglie del freno in modo tale che il mozzo non possa più essere girato facilmente a mano. Successivamente invertire la marcia di circa 10 scatti. Un freno regolato correttamente dovrebbe trascinare leggermente sul tamburo del freno.
Testato accuratamente per la sicurezza
Questi gruppi freno soddisfano i requisiti per la certificazione della Canadian Standards Association (CSA). La CSA crea standard che, se rispettati, garantiscono un prodotto sicuro e di qualità. Questi gruppi freno sono stati sottoposti a test approfonditi per misurare le distanze di arresto durante la frenata. Questi freni sono stati testati anche da QAI per le prestazioni di frenata in una configurazione automobilistica completa e in condizioni reali per fornire lo scenario più realistico per il conducente di tutti i giorni.
Materiale di attrito di grado automobilistico
Ogni scarpa su questi gruppi freno sono rivestiti con materiale di attrito di tipo automobilistico per migliorare le prestazioni di arresto e la longevità. Il materiale di attrito è completamente incollato sulla superficie della ganascia del freno. Questa fodera è modellata su misura per una vestibilità perfetta. I bordi sono rastremati per garantire prestazioni di lunga durata. Questa rastremazione, insieme alla molatura circolare subita dal rivestimento, aiuta a prevenire screpolature e sgretolamenti. Questa durabilità aiuta a prevenire il bloccaggio meccanico, che può verificarsi quando le ganasce dei freni sono eccessivamente usurate o rotte.
Il materiale di attrito è anche certificato SAE-N, il che significa che è un prodotto sicuro per l'ambiente conforme alla California e Norme di Washington riguardanti la composizione delle pastiglie dei freni. Di conseguenza, questo materiale non solo fornisce una frenata ad alte prestazioni in grado di resistere alla prova del tempo, ma è anche ecologico e sicuro per l'uso negli Stati Uniti e in Canada.
Informazioni sulla spedizione:
Spedizione rapida gratuita negli USA.
Tempo di arrivo stimato: entro 2-5 giorni lavorativi.
Caratteristiche:
I freni elettrici sono più facili da installare e offrono un maggiore controllo da parte dell'utente rispetto ai freni idraulici
Richiede solo un controller del freno elettrico: non sono necessari attuatore o linee idrauliche
Il materiale di attrito di grado automobilistico è stampato sulle ganasce dei freni
Le pastiglie sono completamente incollate, non rivettate, alle ganasce per una lunga durata e una maggiore coppia frenante
Meno possibilità di crepe e sgretolamenti che possono portare al bloccaggio meccanico, grazie al bordo rastremato e alla molatura circolare
È richiesta una regolazione manuale periodica
Gli ingranaggi di regolazione del freno a denti fini consentono un'impostazione più precisa
Le piastre di supporto rivestite in materiale elettroforetico resistono usura e corrosione
I tappi di regolazione (inclusi) coprono i fori di accesso per mantenere sporco e sporcizia fuori dai gruppi e dalle scarpe
Gruppo freno sinistro (lato conducente) e destro (lato passeggero) gruppo freno incluso
Certificato QAI e CSA
Specifica:
Applicazione: la maggior parte dei gruppi mozzo e tamburo standard, inclusi Dexter, Lippert (LCI) e AL-KO
Dimensioni: 12" diametro x 2" larghezza
Schema bulloni flangia di montaggio: 5 bulloni
Misura ruota: 14-1/2", 15", 16" e 16-1/2"
Valore nominale dell'asse: 5.200 libbre, 6.000 libbre e 7.000 libbre
Freni a regolazione manuale
Con l'uso ripetuto di questi gruppi freno, le ganasce del freno potrebbero spostarsi disallineate, causando prestazioni di frenata meno efficienti. Per mantenere le ganasce dei freni allineate e il corretto funzionamento dei gruppi dei freni, è necessario eseguire la manutenzione ordinaria.
Questi gruppi dei freni devono essere regolati dopo l'installazione e poi secondo necessità per la durata dei freni. Per regolare i freni, utilizzare uno strumento per viti di regolazione dei freni per ruotare l'ingranaggio di regolazione all'interno dei gruppi. Continuare a girare la marcia fino a quando il tamburo che circonda il freno non si aggancia alle pastiglie del freno in modo tale che il mozzo non possa più essere girato facilmente a mano. Successivamente invertire la marcia di circa 10 scatti. Un freno regolato correttamente dovrebbe trascinare leggermente sul tamburo del freno.
Testato accuratamente per la sicurezza
Questi gruppi freno soddisfano i requisiti per la certificazione della Canadian Standards Association (CSA). La CSA crea standard che, se rispettati, garantiscono un prodotto sicuro e di qualità. Questi gruppi freno sono stati sottoposti a test approfonditi per misurare le distanze di arresto durante la frenata. Questi freni sono stati testati anche da QAI per le prestazioni di frenata in una configurazione automobilistica completa e in condizioni reali per fornire lo scenario più realistico per il conducente di tutti i giorni.
Materiale di attrito di grado automobilistico
Ogni scarpa su questi gruppi freno sono rivestiti con materiale di attrito di tipo automobilistico per migliorare le prestazioni di arresto e la longevità. Il materiale di attrito è completamente incollato sulla superficie della ganascia del freno. Questa fodera è modellata su misura per una vestibilità perfetta. I bordi sono rastremati per garantire prestazioni di lunga durata. Questa rastremazione, insieme alla molatura circolare subita dal rivestimento, aiuta a prevenire screpolature e sgretolamenti. Questa durabilità aiuta a prevenire il bloccaggio meccanico, che può verificarsi quando le ganasce dei freni sono eccessivamente usurate o rotte.
Il materiale di attrito è anche certificato SAE-N, il che significa che è un prodotto sicuro per l'ambiente conforme alla California e Norme di Washington riguardanti la composizione delle pastiglie dei freni. Di conseguenza, questo materiale non solo fornisce una frenata ad alte prestazioni in grado di resistere alla prova del tempo, ma è anche ecologico e sicuro per l'uso negli Stati Uniti e in Canada.
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