1999–2004 Ford F150 LIGHTNING/ SUPER DUTY/ F150 HARLEY EDITION/EXPEDITION/ EXURSION/ Getriebekühler-Bypass-Kit 4R100 Generisch

€13,77

SKU: C180-A391-A

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Besonderheit:
1: Entspricht den Original-Werksvorgaben und passt perfekt zum Originalfahrzeug.
2: Wir verfügen über verschiedene Testmaschinen, um exakte und präzise Parameter für unsere Produkte zu ermitteln. Alle Artikel wurden auf ihre Leistungsfähigkeit geprüft.
3: Hergestellt aus hochwertigem Material, leicht, rostfrei, farbecht und langlebig.
4: Aftermarket-Produkt in Premiumqualität.
5: Stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit, geeignet als Ersatz für Ihr defektes Gerät.

Einzelheiten:
Zustand: 100% Neu
Material: Aluminium
Farbe: siehe Abbildungen
Herstellernummer: 4R100
Vergleichsnummer: 4R100
Andere Teilenummer: 4R100
Typ: Getriebekühler-Bypass
Äußeres: maschinell bearbeitet
Universelle Passform: Nein
Vintage-Teil: Nein
Leistungsteil: Nein
Einbauort: Vorne
Einbauart: Direkter Ersatz

Passform:
Für Ford F150 Lightning 1999-2004
Für Ford SUPER DUTY 1999-2003
Für Ford F150 HARLEY EDITION 2002-2003
Für Ford Expedition 1999-2003
Für Ford Excursion 2000-2003

Lieferumfang:
2-teiliges Bypass-Eliminator-Set
(als Bilder anzeigen)
[* Eine Anleitung ist nicht enthalten!]
(Streng geprüfte, hochwertige Produkte)

Notiz:
1. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Beschreibung oder verwenden Sie die Teilenummern-Prüfung (Jahr/Marke/Modell) und vergleichen Sie die Teilenummern, um die Kompatibilität zu bestätigen.
2. Eine professionelle Installation wird empfohlen.

Versandinformationen:
Lieferzeit: 3-7 Werktage.
Kostenloser und schneller Versand.

Customer Reviews

Based on 215 reviews
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M
Michael Hall
Problem

My connection was white yours was dark the biggest problem was seal on it was broke when relieved have pictures had to spend Moore for valve body seal

G
Gilmore Darren

Good quality parts

F
Fernando Mancilla
Valve body

The first time I bought from here, it was super fast; I am satisfied. The replacement part looks great—just like the original, The downside here in Dallas, Texas, is that if you don't have a scanner capable of programming the new valve body, you have to swap the memory chip from the old one to avoid reprogramming it; nobody wants to do the simple programming job—they want to do the whole thing themselves—but the idea is to save a little money by doing it yourself.

B
Barbara Freiberg

CVT Transmission Chain Belt 901087 901080 901076 For Honda Civic HR-V

M
Maskincenter i Falköping AB
Great

Works fine