Chrysler 300 Dodge Jeep Ram 1500 5,7L zadní & Přední sada zvedáků ventilů MDS
€221,55
SKU: C241-A021~HWcn
Doprava zdarma a rychle
Bezpečný a důvěryhodný obchod
1) Zdvihací mechanismus ventilů hraje klíčovou roli v systému proudění ventilů motoru s tlačnou tyčí. Hydraulický kohout, známý také jako hydraulický zdvihací mechanismus ventilů nebo hydraulický pulzní regulátor, je druh zařízení, které udržuje nulovou vůli ventilů ve spalovacím motoru. Konstrukce hydraulického zdvihacího mechanismu umožňuje, aby ventilový rozvod pracoval s nulovou vůlí - což vede k tichému provozu a delší životnosti motoru.
2) Důrazně se doporučuje dodržovat pokyny k instalaci (s výjimkou odborných pokynů)
Specifika:
Stav: 100% zbrusu nové
Číslo dílu výrobce: 53021728BC, 53021726BC
Referenční číslo OE/OEM: 53021728AD, 53021728AE, 53021728BB, 53021728BC, 53021726AD; 53021726AF; 53021726AE; 53021726AC
Nahrazené číslo dílu: 53021726AE, 53021726AD, 53021720AB
Vhodnost:
Pro CHRYSLER 300, rok výroby 2011, 5,7 l 345CID V8 FLEX OHV (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro CHRYSLER 300, rok výroby 2005-2008, 5,7 l 345CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "H"
Pro CHRYSLER 300, rok výroby 2009-2014, 5,7 l 345CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro CHRYSLER ASPEN 2009 5.7L 345CID V8 ELEKTRICKÝ/BENZÍN OHV, (16 VENTILŮ), VIN KÓD "T"
Pro CHRYSLER ASPEN 2007-2008 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "2"
Pro CHRYSLER ASPEN, rok výroby 2009, 5,7 l 345 CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro DODGE CHALLENGER 2009-2014 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro DODGE CHARGER 2011 5.7L 345CID V8 FLEX OHV, (16 ventilů), VIN kód "H"
Pro DODGE CHARGER 2006-2008 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "H"
Pro DODGE CHARGER 2009-2014 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro DODGE DURANGO 2009 5.7L 345CID V8 ELEKTRICKÝ/BENZÍN OHV, (16 VENTILŮ), VIN KÓD "T"
Pro DODGE DURANGO 2007-2008 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "2"
Pro DODGE DURANGO 2006 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "2, D"
Pro DODGE DURANGO 2005 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "D"
Pro DODGE DURANGO 2009-2014 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro DODGE MAGNUM 2005-2008 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "H"
Pro DODGE RAM 1500, rok výroby 2006-2008, 5,7 l 345 CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "2, D"
Pro DODGE RAM 1500, rok výroby 2005, 5,7 l 345 CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "D"
Pro DODGE RAM 1500, rok výroby 2009-2010, 5,7 l 345 CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro DODGE RAM 2500, rok výroby 2006-2008, 5,7 l 345 CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "2, D"
Pro DODGE RAM 2500, rok výroby 2005, 5,7 l 345 CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "D"
Pro DODGE RAM 2500, rok výroby 2009-2010, 5,7 l 345 CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro DODGE RAM 3500, rok výroby 2006-2008, 5,7 l 345CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "2, D"
Pro DODGE RAM 3500, rok výroby 2005, 5,7 l 345CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "D"
Pro DODGE RAM 3500, rok výroby 2009, 5,7 l 345CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro JEEP COMMANDER 2006-2008 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "2"
Pro JEEP COMMANDER 2009-2010 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro JEEP GRAND CHEROKEE 2005-2008 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "2"
Pro JEEP GRAND CHEROKEE 2009-2012 5.7L 345CID V8 OHV, (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro RAM 1500 5,7 l 345 CID V8 OHV, rok výroby 2011-2014, (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro RAM 2500 5,7 l 345 CID V8 OHV, rok výroby 2011-2014, (16 ventilů), VIN kód "T"
Pro RAM 3500, rok výroby 2011-2014, 5,7 l 345 CID V8 OHV (16 ventilů), VIN kód "T" GI
Pro rok výroby 2011-2019? Mercedes-Benz (R172) SLK200
Pro rok výroby 2011-2019? Mercedes-Benz (R172) SLK250
Balení obsahuje:
1 sada zdvihátek ventilů MDS
53021728BC (X2) 53021726BC (X2)
Informace o dopravě:
Doprava zdarma do USA.
Předpokládaná doba doručení: do 3–8 pracovních dnů.
Customer Reviews
I absolutely loved this kit. Watched a neighbor install this on his 2011 RAM 1500. Really nice truck, but it fell to the infamous cam lobe disappearing act. Tried telling him what his issue was, but he’s the know it all keyboard warrior type that has been there and done that. Can’t really say anything without him interrupting and telling you how wrong you are, just to be followed up with some war story about how he’s done this or that a billion times and how everyone else is wrong. Tried telling him his tapping noise was a bad lobe and lifter, but he assured me I didn’t know what I was talking about, and further stated hydraulic roller lifters never fail. A few weeks later, he then tells everyone that the oil change business that done his oil changes ruined his engine. And in no way would pay the outrageous prices local shops quoted him for the repairs. He then brings up how he spent a fraction of what everyone else quoted him for parts. Well…. I tried warning him. Oh my gawd the look on his face when the truck first roared to life, shortly followed by the most spectacular engine lifter noise ever! Especially as it warmed up. Again, I tried warning him. He assured me again that I didn’t know anything about what I was talking about. No one would sell absolute junk like this cam kit, because no one would buy it. If anyone could deserve buying this junk, it’s definitely him.
Mostly fits. 2011 Durango 5.7 Hemi Citadel. Well over 1000 miles and works like a champ. Reused my cam/ crank gear, water pump did not fit and oil pan seal as well. I believe it’s only for RTs only. Slight difference in MDS roller bearing design.
Installed this cam and lifters kit about 5000 miles ago on my 16’ ram. Install went great and everything is still working without issue. Only thing different that I did is buy better gaskets.
Good service
Well, I installed it about two weeks ago and my Jeep Grand Cherokee is running well. No ticking. I’m satisfied that I made the right decision in purchasing this product. I was worried because it’s so expensive just to buy one camshaft that I thought the quality of this set might not be up to par. I’m not having any problems and I’m driving my car as a share ride car.
