Steg 2 lastbilskamaxelsats för LS-motorer Silverado Sierra 4.8 5.3 6.0 6.2 Generisk

$384.99

SKU: C241-B001~HWcn

Gratis & snabb frakt

Säker och pålitlig handel

Drag:
1.Truck Cam Kits är ett utmärkt urval för GM-lastbilar och stadsjeepar utrustade med 4,8L, 5,3L, 6,0L eller 6,2L motorer. Dessa kamaxlar är designade för att öka kraften utan att offra lågt vridmoment och är ett utmärkt val för tyngre fordon som Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade, etc.
2.Truck Cams designades med låg lyftkraft så att standard bikupfjädrar och OE stötstänger kan användas, vilket gör dessa till de mest prisvärda lastbilskammarna som finns tillgängliga.
3. Steg II-kammen har mer av en märkbar tomgång, med ännu mer genomsnittlig vridmomentproduktion än steg I-kammen, på offer för lite vridmoment och bränslekörning.
4.Detta är den största kammen vi rekommenderar att köra med standard 4L60E omvandlare i en 4,8L/5,3L.

Specifikt:
Skick: 100% helt ny
Kamaxelsteg: Steg 2
LS-motorer: 4,8, 5,3, 6,0, 6,2, LQ4, LQ9, LM7
Lyfttyp: Hydraulisk rulle
LS6 VENTILFJÄDRAR: Fjäderspecifikationer är 100 lbs @ 1.800", 285 lbs @ 1.240", spiralbindning @ 1.150", set med 16.
LS ventiltätningssats för lagerhållare i pulverformad metall med inbyggda positionerare för enkla fjädrar.(Fungerar inte med dubbla fjädrar)
LS6 Beehive (.560" hiss) ventilfjädersats (artikelnummer: SP011-16) eller GM LS6 ventilfjädersats
Steg II kamaxel specifikationer: 212/218 .553"/.553" 111

Montering:
För 99-13 General Truck Application

Paketet inkluderar:
1 * V2 Steg 2 Truck Cam
16 * .560 LS6 Honeycomb ventilfjäder
16 * LS hattsigill


Fraktinformation:
Gratis snabb frakt till USA.
Beräknad ankomsttid: inom? 2-5 arbetsdagar.

Customer Reviews

Based on 43 reviews
93%
(40)
0%
(0)
0%
(0)
2%
(1)
5%
(2)
d
dharmensingh
DONE

So great on my car

A
Anonymous

It arrived, and I'm ready to start the installation.

J
Joshua Elliott

Great product fast delivery

R
Röschel Reiner

After installing this camshafts, rockers, and lifters assembly, I noticed an immediate improvement in engine performance.

A
Ashworth John

The performance has improved significantly, with better acceleration and a smoother power band.