LS1 LS2 LS3 LS6 V8 motorer i rostfritt stål LS Swap Generic

$643.78

SKU: C265-A030~002

Gratis & snabb frakt

Säker och pålitlig handel

Särdrag:
1. Att få in mer luft i din motor och mer avgaser är nyckeln till en prestandamotor. Det är där avgasrören är betydande som den första intäkten för ett avgassystem. Avgasrörens prestanda manipulerar luftflödet med det prestandaberövande avgasgrenröret som följde med din bil.
2. Headers förser varje cylinder med sitt eget miniavgasrör, vilket innebär att avgasrören förhindrar störningar mellan cylindrarna; alltså mottrycket som uppstår i vanliga avgasgrenrör. När cylindrar inte behöver slåss med varandra för att få ut sina avgaser, kan de lägga mer kraft genom hjulen och pressa fordonet. I kombination med ett högpresterande kallluftsintag och ett cat-back-avgassystem tar ett header-system bort alla begränsningar för din motor, så att den kan prestera med sin fulla potential.

Specifikationer:
Produktnamn: Avgasrör
Skick: Helt ny
Garanti: 180 dagar
Yta: Mirror Polish
Funktioner: Polerad
Färg: Sliver
Monteringstyp: Prestanda/Anpassad
Material: Rostfritt stål
Placering på fordon: Fram
Primär: 1-7/8"
Samlare: 3"

Montering:
För LS1, LS2, LS3, LS6 V8-motorer
För Chevy Camaro Firebird 1982-1992 tredje generationens F-Body
Anmärkningar:
1. Endast för motorbyten i LS-serien. Passar inte standard SBC eller BBC motor.
2. Om du använder en större 4L80E eller äldre Turbo 350/400 växellåda kan klockhusets öron behöva trimmas för korrekt utrymme.

Paketet ingår:
1 * Avgasrörssats

Fraktinformation:
Leveranstid: 3-8 arbetsdagar.
Gratis snabb frakt från Kalifornien.

Customer Reviews

Based on 93 reviews
86%
(80)
5%
(5)
6%
(6)
1%
(1)
1%
(1)
L
Luis

Great value

C
Carlos Erez

Everything goes smoothly!

A
Anonymous

Came in good shape

J
Joseph Ogletree

Thank yall so much for your service

C
Creede Reinecker
Headers

Everything is good, except for the middle spark plug on the driver side. The middle pipe needs to be re-routed b/c the wire literally rubs on the header causing the spark plug wire to burn up. Unless you can find a 45/90 degree spark plug wire, you have to either wrap the hell out of the wire with heat wrap or the header itself. Otherwise, good part. Easy bolt on and install