2011-2019 Ford 6.7 Powerstroke 4" DPF-borttagningsrör för racerrör, bakre hytt&Chassis
9.501,66 kr
SKU: C138-B105~001
Gratis & snabb frakt
Säker och pålitlig handel
De flesta dieselbilar efter 2007 är utrustade med ett dieselpartikelfilter (DPF) av utsläppsskäl, men det finns några nackdelar med denna anordning, inklusive konstant underhåll och reparationer.
Eftersom dieselpartikelfiltret täpps till ökar mottrycket. På grund av detta tryck störs bränsleflödet kraftigt och det saktar ner. Därför, när du tar bort filtret, flödar bränslet mycket lättare och snabbare, vilket ökar den totala bränsleförbrukningen.
Specifikationer:
Skick: 100% helt nytt
Material: Rostfritt stål
Inloppsdiameter: 4"
Passform:
För 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 Ford Powerstroke 6.7 Diesel.
F-serien F-250, F-350 & F-450 SuperDuty pickup
Observera att taxin & Chassilastbilar har ofta andra krav än vanliga pickupbilar. Om du har en hytt & chassibil, kan det finnas ett mer specifikt kit tillgängligt för din tillämpning. Om du är osäker på vilken passform som passar, vänligen maila innan du beställer.
Installation:
Installationen tar cirka 1 timme med enkla handverktyg som görs på marken i din uppfart eller garage. Snabbare om du har en lyft i bilstil. Kapning kan behövas för att passa flak-/hyttkonfigurationer med kortare hjulbas. Klämmor, upphängningar och monteringsdetaljer ingår. Du kan behöva återanvända en del fabriksmonterade monteringsdetaljer.
Tuner krävs: Borttagning av DPF, CAT, SCR och/eller DOC innebär att avgasrelaterade sensorer tas bort och elimineras. En DPF-borttagningsbar tuner krävs för att förhindra att motorlampan eller diagnostiska felkoder tänds.
Fördelar: Förvänta dig en betydande ökning av bränsleförbrukningen. Om din DPF är igensatt har du förmodligen en genomsnittlig förbrukning på cirka 13-14 mpg. Mer eller mindre beroende på hur allvarlig begränsningen är. Efter att du har tagit bort DPF/CAT kan du förvänta dig en kombinerad körsträcka på 18-19 mpg.
Det eliminerar behovet av att serva DPF:n med jämna mellanrum (rengöring, byte)
En DPF-borttagning eliminerar risken för ett DPF-fel som kan orsaka dyra dieselreparationer.
På grund av mindre avgasmottryck ökar DPF-deleteringen avgasflödet och därmed din motors prestanda!
Tillsammans med en ommappning av styrenheten har det visat sig att DPF-borttagningen ökar effekt och vridmoment för alla fordon.
Leveransinformation:
Gratis snabb frakt.
Beräknad ankomsttid: inom 3–6 arbetsdagar.
Customer Reviews
2.5" Test Pipes Exhaust DownPipe For Nissan 370Z Infiniti G37 Q50 Q60
This product was not for my car so the housing connected to my turbo from my oem downpipe wasn’t the same. What my welder did was chopped off the entry from my own part and welded on my new downpipe so it could fit my car. I definitely recommend the product. Labor was 390(only because we thought it fit perfectly initially until it was actually time to put it on. KEEP IN MIND THIS PRODUCT WAS NOT FOR MY YEAR MODEL. Honestly this was a great product for the price, the people, support and communication was well. I’ll definitely will be shouting you guys out when I’m asked about the car
You have a sound 🤙
Great fit and easy installation. Just what I needed to get my 350z running smoothly!
I was a little skeptical at first about going with a smaller brand, but then I reminded myself that at the end of the day, it’s a downpipe. After receiving it, I was honestly impressed with the quality. The catless downpipe looks great, even though once it’s installed you’ll never really see it.
It arrived quickly, was packaged extremely well, and the installation was pretty straightforward. I didn’t run into much trouble during the install. I replaced the upper seal and the V-band clamp while I was in there, but honestly both of the original parts probably would have been perfectly fine to reuse.
One tip: make sure you install the O2 sensors in the same positions as they were on the factory pipe.
Overall, I’m really glad I bought this downpipe and I would absolutely buy it again. I’d highly recommend it to anyone looking to make their F10 catless. I even took a few side-by-side photos next to the factory catalytic converter for comparison.
If you’re on the fence about it, just buy it—you won’t regret it.
I also loaded the MHD Tuning Stage 2+ tune at the same time so I wouldn’t have a check engine light, along with a few other supporting upgrades.
