4" DPF-borttagningsrör för racerrör, bakre hytt&Chissar för Ford 6.7 Powerstroke 2011-2019
5.665,66 kr
SKU: C138-B105
Gratis & snabb frakt
Säker och pålitlig handel
De flesta dieselbilar efter 2007 är utrustade med ett dieselpartikelfilter (DPF) av utsläppsskäl, men det finns några nackdelar med denna anordning, inklusive konstant underhåll och reparationer.
Eftersom dieselpartikelfiltret täpps till ökar mottrycket. På grund av detta tryck störs bränsleflödet kraftigt och det saktar ner. Därför, när du tar bort filtret, flödar bränslet mycket lättare och snabbare, vilket ökar den totala bränsleförbrukningen.
Specifikationer:
Skick: 100% helt nytt
Material: Rostfritt stål
Inloppsdiameter: 4"
Passform:
För 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 Ford Powerstroke 6.7 Diesel.
F-serien F-250, F-350 & F-450 SuperDuty pickup
Observera att taxin & Chassilastbilar har ofta andra krav än vanliga pickupbilar. Om du har en hytt & chassibil, kan det finnas ett mer specifikt kit tillgängligt för din tillämpning. Om du är osäker på vilken passform som passar, vänligen maila innan du beställer.
Installation:
Installationen tar cirka 1 timme med enkla handverktyg som görs på marken i din uppfart eller garage. Snabbare om du har en lyft i bilstil. Kapning kan behövas för att passa flak-/hyttkonfigurationer med kortare hjulbas. Klämmor, upphängningar och monteringsdetaljer ingår. Du kan behöva återanvända en del fabriksmonterade monteringsdetaljer.
Tuner krävs: Borttagning av DPF, CAT, SCR och/eller DOC innebär att avgasrelaterade sensorer tas bort och elimineras. En DPF-borttagningsbar tuner krävs för att förhindra att motorlampan eller diagnostiska felkoder tänds.
Fördelar: Förvänta dig en betydande ökning av bränsleförbrukningen. Om din DPF är igensatt har du förmodligen en genomsnittlig förbrukning på cirka 13-14 mpg. Mer eller mindre beroende på hur allvarlig begränsningen är. Efter att du har tagit bort DPF/CAT kan du förvänta dig en kombinerad körsträcka på 18-19 mpg.
Det eliminerar behovet av att serva DPF:n med jämna mellanrum (rengöring, byte)
En DPF-borttagning eliminerar risken för ett DPF-fel som kan orsaka dyra dieselreparationer.
På grund av mindre avgasmottryck ökar DPF-deleteringen avgasflödet och därmed din motors prestanda!
Tillsammans med en ommappning av styrenheten har det visat sig att DPF-borttagningen ökar effekt och vridmoment för alla fordon.
Leveransinformation:
Gratis snabb frakt.
Beräknad ankomsttid: inom 3–6 arbetsdagar.
Customer Reviews
Sounds alright make sure you have afm disabled, makes it deeper and more enjoyable but not as loud as you think it will make it. If you want loud you’ll have to do the resonator further back as well, as well as an issue of the pipe not being long enough to cut the flapper out so that’s another restriction. I welded mine open. Fit well after the muffler but the inlet pipe is a little smaller causing you to have to really tighten the exhaust clamp down to get it tight. Does not completely seal so there will be a slight leak around the edges unless you fix that with some welds or exhaust wrap/tape. But for 80 bucks it’s a good deal and the easiest way to diy it the right way.
This will take you about 20min to install. Super simple. YouTube has a great video step by step. Instructions that come with it you can't even read so don't try. Muffler shop will charge you about $150-$200 so this is much better option and if you trucks lifted it's even better.
Actually works!
Wasn’t a direct fit, but worked well with some tweaking. Also had to trim about 8” out of the middle section (comes with three sections) to meet length. One of the bends was slightly off for factory exhaust tips to align in bumper, but for the money it was fine.
Used on a 2005 forester XT with stock headers, fit fairly well. needed a bit of coercion but sealed up nicely so far. certainly better than other super budget options I’ve tried and had bad luck with.