Solenóide de mudança de transmissão Honda CR-V 2.4L 2012-2014 28250-R90-003

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SKU: C180-A480-A

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Solenoide de mudança de transmissão 28250-R90-003 para Honda CR-V 2.4L 2012-2014

Recurso:
1: De acordo com as especificações originais de fábrica, encaixe perfeito para o carro original.
2: Possuímos diferentes máquinas de teste para projetar parâmetros exatos e precisos para nossos produtos. products.All Os itens foram testados quanto ao desempenho.
3: Fabricado com material de alta qualidade, leve, resistente à ferrugem, com cores que não desbotam e durável.
4: Produto de reposição com qualidade premium.
5: Desempenho estável, alta confiabilidade, ideal para substituir a peça quebrada.

Detalhes específicos:
Condição: 100% novo
Material: Metal
Cor: conforme as imagens
Número da peça do fabricante: 28250R90003, 28252RPC000
Número da peça intercambiável: 28250-R90-003, 28252-RPC-000
Outro número de peça: 28250-R90-003
Tipo: Solenoide de mudança de transmissão
Tipo de encaixe: Substituição direta

Compatibilidade:
Para Honda Accord 2.4L de 2008 a 2012
Para Honda CR-V 2.4L de 2012 a 2014
Para Honda Civic 1.8L de 2012 a 2015
Para Honda Crosstour 2.4L de 2009 a 2015
Para elemento honda 2.4l 2009-2011
Para Honda Fit 1.5L de 2009 a 2013
Para Acura ILX 2.0L 2013-2015
Para Acura TSX 2.4L de 2009 a 2014
***Caso não tenha certeza, por favor, nos forneça o VIN!

O pacote inclui:
1x Solenoide de Mudança de Transmissão 28250-R90-003
(mostrar como imagens)
[* Instruções não incluídas!]
(Produtos rigorosamente testados e de alta qualidade)

Observação:
1. Verifique a descrição ou utilize a ferramenta de busca por ano/marca/modelo e os números de peça correspondentes para confirmar a compatibilidade antes de comprar.
2. Recomenda-se a instalação por um profissional.


Informações sobre o envio:
Prazo de entrega: 3 a 7 dias úteis.
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Customer Reviews

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M
Maskincenter i Falköping AB
Great

Works fine

A
Anonymous

Installed the clutch system and honestly the problem didn’t go away. It turned out to be my TCM and actuators. My old clutches were essentially gone so I kept this installed, after I got everything else fixed, the car changes gears smooth as can be. I’ve only put a couple hundred miles on it so far, but it’s shifting better than when I first got the car. Would recommend this clutch, anyone who says otherwise either didn’t install it correctly or has other problems.

m
marvin foster

After my scanner said my 2012 altima 2.5s had all transmission sensors/solenoids failing, I purchased this. It was a fairly simple install by watching a youtube video, I must admit you have to be mechanically inclined.
Anyways this took care of my issues, and after install and resetting the computer, my car went from limp mode to back on the road like nothing happpened!

A
Ashworth John

My 2015 Nissan Sentra started doing that annoying stuttering thing and eventually went into limp mode. The dealership wanted thousands of dollars for a total transmission replacement, but I decided to try swapping the valve body first. This JF015E unit came with the solenoids already attached which made the job a lot easier than I expected. It was an exact match for the 31705-X428E part I pulled out of my car. You definitely need to be careful with the gaskets and making sure everything is clean when you put it back together. After I got it all bolted up and added new fluid, the car shifted like it did when it was brand new. It has been over 500 miles and I haven't seen the check engine light come back on once. This is a lifesaver for anyone with a Versa or Sentra from 2013 to 2019 who is dealing with CVT issues and doesn't want to spend 4000 dollars at a repair shop. Just take your time with the install and it works great.

E
Ervin Cox

2PCS 800-617 Transmission Cooler Line Quick Connector For Ford Mercury Models

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