Motor do atuador de mudança de caixa de transferência para Ford F-150 2009-2011 8L1Z-7G360-AB

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SKU: C108-A049

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Motor atuador de mudança da caixa de transferência para Ford F-150 2009-2011 8L1Z-7G360-AB

Recurso:
Conforme as especificações originais de fábrica. Desempenho e confiabilidade superiores.
Combina perfeitamente com o carro original.
Componentes e materiais de alta qualidade. Características estáveis ​​e alta confiabilidade.
Produtos de reposição com qualidade premium. Projetados para atender ou superar as especificações do fabricante original em forma, encaixe e função.

Especificações:
Condição: Novo em folha
Número da peça do fabricante: 8L1Z7G360AB, AL3Z7G360A, 8L1Z-7G360-AB, 600-928

Compatibilidade:
Para Ford Expedition Funkmaster Flex Edition 2008
Para Ford Expedition Max King Ranch 2009-2011
Para expedição Ford 2008-2010 (submodelo: Eddie Bauer, EL Eddie Bauer, Max Eddie Bauer)
Para Ford Expedition 2008-2011 (submodelos: EL King Ranch, EL Limited, EL XLT, King Ranch, Limited, Max Limited, XLT)
Para Ford Expedition 2011 (submodelos: EL XL, Max XL, XL)
Para Ford F-150 Lariat Limited 2011
Para Ford F-150 2009-2011 (submodelos: FX4, King Ranch, Lariat, Platinum, STX, XL, XLT)
Para Ford F-150 2010-2011 (submodelos: FX2, Harley-Davidson Edition, SVT Raptor)
Para Lincoln Navigator 2008-2010 (submodelo: Base, L)

Incluído no Pacote:
1 x Motor atuador de mudança da caixa de transferência


Informações sobre o envio:
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Customer Reviews

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D
Dennis doktor Agerbak
Camara til car

It hasn't arrived yet, it's stuck in the Netherlands.

K
Kummer Rüdiger

Car runs like new now

A
Anonymous

Cleared the codes, fixed the pedal feedback, and the brakes feel solid again. Can't ask for more than that.

M
Mia T.

Check engine light came on with the classic Multiair code. Engine was shaking like crazy at idle. Put this actuator in and the light cleared, idle smoothed right out. Runs like it's supposed to now.

I
I.M.

Direct fit, no messing around with programming. Bolted up to the frame, hooked the lines up, bled the brakes, and done. ABS works like it should now. Simple fix for a big safety issue.