Placa em branco EGR para Vauxhall Opel 1.3 CDTi Corsa Astra Meriva Combo Agila
$11.78
SKU: C183-A289
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Por favor, leia atentamente, pois indica onde se encaixa e qual válvula EGR.
Obrigado por sua atenção.
Esta placa de vedação é feita de aço inoxidável de 1,5 mm e foi polida para obter uma superfície lisa e abrasiva, melhorando a vedação. Ela proporciona uma captação de ar mais limpa em baixas rotações, pois impede a recirculação de gases, especialmente se a válvula estiver suja ou travada aberta. Pode acender a luz de injeção, mas não ativará o modo de segurança. A luz também pode acender se o corpo da borboleta estiver danificado e a placa instalada, o que é muito comum nesses motores. A placa é instalada entre o cabeçote e a válvula EGR, na parte traseira do motor, diretamente abaixo do corpo da borboleta (2 parafusos). A instalação não é fácil, mas há uma ranhura. Não é necessário remover a válvula para instalar a placa; basta afrouxar os parafusos e encaixá-la no lugar. A placa também possui uma etiqueta para facilitar a instalação com um alicate de bico longo. Ela NÃO é compatível com a instalação entre a válvula EGR e o resfriador EGR (3 parafusos).
Esta peça serve apenas para o tipo de válvula EGR mostrado na imagem. Códigos de motor Y13DT, Z13DT e Z13DTJ. Não é compatível com motores Euro 5 ou com motores equipados com válvula motorizada em unidade de alumínio fundido refrigerada a água.
Benefícios do bloqueio da EGR
1. Óleo de motor mais limpo, contribuindo para uma vida útil mais longa do motor.
2. Turbo entrando em ação mais rapidamente e em rotações mais baixas.
3. Impede o acúmulo de fuligem no coletor de admissão e nas válvulas, o que reduz a potência.
4. Condução mais suave e, muitas vezes, melhor economia de combustível.
5. Ajudará a passar na inspeção técnica, pois contribui para reduzir a emissão de fuligem preta, que é verificada (Reino Unido)
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Esta placa de vedação é feita de aço inoxidável de 1,5 mm e foi polida para obter uma superfície lisa e abrasiva, melhorando a vedação. Ela proporciona uma captação de ar mais limpa em baixas rotações, pois impede a recirculação de gases, especialmente se a válvula estiver suja ou travada aberta. Pode acender a luz de injeção, mas não ativará o modo de segurança. A luz também pode acender se o corpo da borboleta estiver danificado e a placa instalada, o que é muito comum nesses motores. A placa é instalada entre o cabeçote e a válvula EGR, na parte traseira do motor, diretamente abaixo do corpo da borboleta (2 parafusos). A instalação não é fácil, mas há uma ranhura. Não é necessário remover a válvula para instalar a placa; basta afrouxar os parafusos e encaixá-la no lugar. A placa também possui uma etiqueta para facilitar a instalação com um alicate de bico longo. Ela NÃO é compatível com a instalação entre a válvula EGR e o resfriador EGR (3 parafusos).
Esta peça serve apenas para o tipo de válvula EGR mostrado na imagem. Códigos de motor Y13DT, Z13DT e Z13DTJ. Não é compatível com motores Euro 5 ou com motores equipados com válvula motorizada em unidade de alumínio fundido refrigerada a água.
Benefícios do bloqueio da EGR
1. Óleo de motor mais limpo, contribuindo para uma vida útil mais longa do motor.
2. Turbo entrando em ação mais rapidamente e em rotações mais baixas.
3. Impede o acúmulo de fuligem no coletor de admissão e nas válvulas, o que reduz a potência.
4. Condução mais suave e, muitas vezes, melhor economia de combustível.
5. Ajudará a passar na inspeção técnica, pois contribui para reduzir a emissão de fuligem preta, que é verificada (Reino Unido)