4" Tubo de escape para remoção do DPF, do downpipe até a cabine traseira.&CHastes para Ford 6.7 Powerstroke 2011-2019
$379.88
SKU: C138-B105
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Comércio seguro e confiável
Recurso:
A maioria dos veículos a diesel fabricados após 2007 está equipada com um Filtro de Partículas Diesel (DPF) por razões de emissões; no entanto, este dispositivo apresenta algumas desvantagens, incluindo a necessidade de manutenção e reparos constantes.
Como o DPF entope, aumenta a contrapressão. Devido a essa pressão, o fluxo de combustível é bastante prejudicado e reduzido. Portanto, ao remover esse filtro, o combustível flui com muito mais facilidade e rapidez, aumentando a economia de combustível.
Detalhes específicos:
Condição: 100% novo
Material: Aço inoxidável
Diâmetro de entrada: 4"
Compatibilidade:
Para os modelos Ford Powerstroke 6.7 Diesel de 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019.
Série F F-250, F-350 & Caminhonete F-450 SuperDuty
Observe que o táxi & Caminhões com chassi geralmente têm requisitos diferentes dos caminhões picapes padrão. Se você tiver uma cabine. & Para caminhões com chassi, pode haver um kit mais específico disponível para sua aplicação. Em caso de dúvida sobre a compatibilidade, envie um e-mail antes de fazer o pedido.
Instalação:
A instalação leva cerca de 1 hora com ferramentas manuais básicas, feita no chão da sua garagem ou entrada de casa. Mais rápida se você tiver um elevador automotivo. Pode ser necessário fazer cortes para ajustar a caçamba/cabine com entre-eixos mais curto. Braçadeiras, suportes e parafusos estão incluídos. Talvez seja necessário reutilizar alguns parafusos originais de fábrica.
Requer reprogramação (tuner): A remoção do DPF, CAT, SCR e/ou DOC envolve a remoção e eliminação de sensores relacionados às emissões. Um reprogramador (tuner) compatível com a remoção do DPF é necessário para evitar que a luz de verificação do motor ou códigos de falha de diagnóstico sejam acionados.
Benefícios: Espere um aumento significativo na economia de combustível. Se o seu DPF estiver obstruído, você provavelmente está fazendo uma média de 13 a 14 mpg (milhas por galão). Mais ou menos, dependendo da gravidade da obstrução. Após a remoção do DPF/CAT, espere obter uma média de consumo de combustível de 18 a 19 mpg.
Isso elimina a necessidade de realizar a manutenção do DPF em intervalos regulares (limpeza, substituição).
A remoção do DPF elimina a possibilidade de falha do filtro, o que poderia causar reparos dispendiosos em motores a diesel.
Devido à menor contrapressão dos gases de escape, a remoção do DPF aumenta o fluxo de gases e, consequentemente, o desempenho do motor!
Em conjunto com um remapeamento da ECU, a remoção do DPF comprovadamente aumenta a potência e o torque em todos os veículos.
A maioria dos veículos a diesel fabricados após 2007 está equipada com um Filtro de Partículas Diesel (DPF) por razões de emissões; no entanto, este dispositivo apresenta algumas desvantagens, incluindo a necessidade de manutenção e reparos constantes.
Como o DPF entope, aumenta a contrapressão. Devido a essa pressão, o fluxo de combustível é bastante prejudicado e reduzido. Portanto, ao remover esse filtro, o combustível flui com muito mais facilidade e rapidez, aumentando a economia de combustível.
Detalhes específicos:
Condição: 100% novo
Material: Aço inoxidável
Diâmetro de entrada: 4"
Compatibilidade:
Para os modelos Ford Powerstroke 6.7 Diesel de 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019.
Série F F-250, F-350 & Caminhonete F-450 SuperDuty
Observe que o táxi & Caminhões com chassi geralmente têm requisitos diferentes dos caminhões picapes padrão. Se você tiver uma cabine. & Para caminhões com chassi, pode haver um kit mais específico disponível para sua aplicação. Em caso de dúvida sobre a compatibilidade, envie um e-mail antes de fazer o pedido.
Instalação:
A instalação leva cerca de 1 hora com ferramentas manuais básicas, feita no chão da sua garagem ou entrada de casa. Mais rápida se você tiver um elevador automotivo. Pode ser necessário fazer cortes para ajustar a caçamba/cabine com entre-eixos mais curto. Braçadeiras, suportes e parafusos estão incluídos. Talvez seja necessário reutilizar alguns parafusos originais de fábrica.
Requer reprogramação (tuner): A remoção do DPF, CAT, SCR e/ou DOC envolve a remoção e eliminação de sensores relacionados às emissões. Um reprogramador (tuner) compatível com a remoção do DPF é necessário para evitar que a luz de verificação do motor ou códigos de falha de diagnóstico sejam acionados.
Benefícios: Espere um aumento significativo na economia de combustível. Se o seu DPF estiver obstruído, você provavelmente está fazendo uma média de 13 a 14 mpg (milhas por galão). Mais ou menos, dependendo da gravidade da obstrução. Após a remoção do DPF/CAT, espere obter uma média de consumo de combustível de 18 a 19 mpg.
Isso elimina a necessidade de realizar a manutenção do DPF em intervalos regulares (limpeza, substituição).
A remoção do DPF elimina a possibilidade de falha do filtro, o que poderia causar reparos dispendiosos em motores a diesel.
Devido à menor contrapressão dos gases de escape, a remoção do DPF aumenta o fluxo de gases e, consequentemente, o desempenho do motor!
Em conjunto com um remapeamento da ECU, a remoção do DPF comprovadamente aumenta a potência e o torque em todos os veículos.
Informações sobre o envio:
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Tempo estimado de chegada: dentro de 3 a 6 dias úteis.
Customer Reviews
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A
Had it for months and it works perfectly
A
got what i ordered.
A
Excellent
d
Heavy duty construction, the woven heat wrap is very thick and the worm drive clamps that hold the wrap on are stainless and didn't it move. no problem bolting it up to my new up pipes and factory manifolds.
B
Exhaust Downpipe for 2004-2014 BMW 535D 335D E90 E91 E92 E60 E61 Diesel M57 Turbo