2005-2012 Nissan Pathfinder/Xterra 4.0L Conversor catalítico dianteiro esquerdo e direito 16467 16468 Genérico
$99.88
SKU: C206-A029~003
Frete grátis e rápido
Comércio seguro e confiável
Características:
1.Construído para atender aos requisitos específicos de emissões do seu veículo
2.Escudos térmicos de corpo e tubo feitos de materiais de alta qualidade para durabilidade
3.Buchas expansíveis para necessidades de instalação personalizadas
4.Pode exigir modificações para instalação
5.A instalação profissional é recomendada
6.Projetado para atender aos regulamentos da EPA
Especificação:
Emissões: 48 estados Legal
Material do tubo: Aço Inoxidável
Ajuste do produto: Ajuste direto
Portas do sensor de oxigênio: Sim
Colocação no veículo: Frente, Esquerda, Direita
Tipo: Conversor Catalítico
Compatível para:
Para 2005-2018 Nissan Frontier 4.0L
Para 2012-2017 Nissan NV1500 4.0L
Para 2012-2017 Nissan NV2500 4.0L
Para 2012-2017 Nissan NV3500 4.0L
Para 2005-2012 Nissan Pathfinder 4.0L
Para 2005-2015 Nissan Xterra 4.0L
Para 2009-2012 Suzuki Equator 4.0L
Pacote incluído:1 conjunto (2 unidades) conversor catalítico com acessórios de instalação
Informações de envio:
Prazo de entrega: 2 a 5 dias úteis.
Envio rápido gratuito da Califórnia.
Customer Reviews
Items looked correct at first glance but were not even close to fitting. Upper converter had a much bigger diameter opening then the factory pipe, lower converter did not have the proper bends causing the angles to be wrong. Worst of all, they tried very hard for me not to return the parts. They only responded to email once a day. First offering me 20% back to keep them to help pay for a professional to “modify” them. Then offered me 40% to keep them. Once I finally was told I could return them, I only got back $106 of the $151 that I spent plus had to pay $38 to ship back! Note that they charge a 30% “restocking fee” overall a terrible experience and will not be buying from them again.
Bad to much
Good fit. Exactly as described. Works great!
Did not connect near the back. I had to end up welding it.
Had to modify the end to fit my exhaust