3.5" Downpipe para motores Chevrolet e GMC Duramax Diesel 6.6 L5P (2017-2023) & Kit de remoção do resfriador da válvula EGR
2,902.99 kr
SKU: C138-B090-1pc
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Comércio seguro e confiável
Recurso:
1. Eliminar o sistema EGR impedirá o acúmulo de fuligem e o entupimento da válvula EGR. Em vez de os gases de escape quentes serem redirecionados para a admissão, o ar fresco, denso e limpo poderá circular. O fluxo de escape aprimorado permite que o turbocompressor atinja a rotação máxima mais rapidamente, resultando em uma resposta mais ágil do acelerador.
2. Este kit de remoção do EGR foi projetado para recircular o líquido de arrefecimento do motor de forma mais rápida e eficiente do que o sistema EGR original. Os componentes de alta qualidade incluem construção em alumínio usinado, flanges de aço niquelado, suporte do tubo da vareta de nível de óleo em aço inoxidável, mangueiras de silicone de alta temperatura e parafusos zincados. & Anéis de vedação com encaixe de precisão.
3. O tubo de escape do seu veículo turboalimentado direciona os gases de escape da carcaça da turbina para o sistema de escape. Um tubo de escape de reposição geralmente terá um diâmetro maior e utiliza um catalisador de alto fluxo ou remove o catalisador completamente.
4. Ao remover o tubo de escape original e substituí-lo por uma unidade de alto fluxo, você permite que o turbo mova os gases da turbina com mais eficiência, gerando mais potência. Como as restrições de fábrica foram eliminadas, você pode aumentar a pressão do turbo, já que o tubo de escape original limita o desempenho.
Detalhes específicos:
Condição: 100% novo
Material: Aço inoxidável
Tipo: Tubo de queda de 3,5 polegadas
Compatibilidade:
Para motores Chevy/GMC Duramax Diesel 6.6 L5P de 2017 a 2023. Não serve na versão cabine. & Caminhões com chassis.
Não cabe na cabine. & Caminhões com chassis
O pacote inclui:
Conforme mostrado na figura
Informações sobre o envio:
Frete rápido grátis.
Tempo estimado de chegada: dentro de 3 a 6 dias úteis.
1. Eliminar o sistema EGR impedirá o acúmulo de fuligem e o entupimento da válvula EGR. Em vez de os gases de escape quentes serem redirecionados para a admissão, o ar fresco, denso e limpo poderá circular. O fluxo de escape aprimorado permite que o turbocompressor atinja a rotação máxima mais rapidamente, resultando em uma resposta mais ágil do acelerador.
2. Este kit de remoção do EGR foi projetado para recircular o líquido de arrefecimento do motor de forma mais rápida e eficiente do que o sistema EGR original. Os componentes de alta qualidade incluem construção em alumínio usinado, flanges de aço niquelado, suporte do tubo da vareta de nível de óleo em aço inoxidável, mangueiras de silicone de alta temperatura e parafusos zincados. & Anéis de vedação com encaixe de precisão.
3. O tubo de escape do seu veículo turboalimentado direciona os gases de escape da carcaça da turbina para o sistema de escape. Um tubo de escape de reposição geralmente terá um diâmetro maior e utiliza um catalisador de alto fluxo ou remove o catalisador completamente.
4. Ao remover o tubo de escape original e substituí-lo por uma unidade de alto fluxo, você permite que o turbo mova os gases da turbina com mais eficiência, gerando mais potência. Como as restrições de fábrica foram eliminadas, você pode aumentar a pressão do turbo, já que o tubo de escape original limita o desempenho.
Detalhes específicos:
Condição: 100% novo
Material: Aço inoxidável
Tipo: Tubo de queda de 3,5 polegadas
Compatibilidade:
Para motores Chevy/GMC Duramax Diesel 6.6 L5P de 2017 a 2023. Não serve na versão cabine. & Caminhões com chassis.
Não cabe na cabine. & Caminhões com chassis
O pacote inclui:
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