Coletor de escapamento para caminhonete Ford Flathead Shorty 1932-1953 V8 genérico
€131,99
SKU: C265-A120~001
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1. Colocar mais ar no motor e mais exaustão é a chave para um motor de desempenho. É aí que os coletores de escapamento são significativos como a primeira receita de um sistema de escapamento. Os coletores de desempenho do escapamento manipulam o fluxo de ar com o coletor de escapamento que vem com o seu carro, que prejudica o desempenho.
2. Os coletores fornecem a cada cilindro seu próprio minitubo de escapamento, o que significa que os coletores de escapamento evitam interferência entre os cilindros; portanto, a contrapressão que ocorre nos coletores de escape comuns. Quando os cilindros não precisam brigar entre si para expelir o escapamento, eles podem colocar mais potência nas rodas, empurrando o veículo. Combinando com uma entrada de ar frio de alto desempenho e um sistema de escape cat-back, um sistema de cabeçalho remove todas as restrições do seu motor e, então, é capaz de funcionar em todo o seu potencial.
Especificações:
Nome do produto: Cabeçalho de exaustão
Condição: novo
Garantia: 180 dias
Cor: igual às imagens mostram
Tipo de ajuste: Desempenho/Personalizado
Material: aço inoxidável
Tubo OD: 1,75"
Coletor OD: 2,5"
Montagem:
Para Ford Flathead Pickup Truck Shorty 1932-1953
Pacote incluído:
1 * Kit de cabeçalho de exaustão
Informações de envio:
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Tempo estimado de chegada: dentro de 3 a 6 dias úteis.
Customer Reviews
Thank yall so much for your service
Everything is good, except for the middle spark plug on the driver side. The middle pipe needs to be re-routed b/c the wire literally rubs on the header causing the spark plug wire to burn up. Unless you can find a 45/90 degree spark plug wire, you have to either wrap the hell out of the wire with heat wrap or the header itself. Otherwise, good part. Easy bolt on and install
Left a previous review before installing based off the product I received but after install I am very happy with it. They slide in and mount easily, installation was easy aswell and sound great with a Truck Norris cam. Only thing, buy your own manifold bolts because the ones provided do not look trustworthy for long term use and appear they will break or strip later on but I have no regrets for the price at all.
The fit was just right, and it gives a nice boost to performance.
First off they left out the gasket you need for the 2-1, the header bolts feel and look extremely cheap, and my spark plug wires are touching the headers. If you can I’d recommend spending a little more money on a better set