EGR Kit de exclusão e tubo de pinheiro e entrada de passageiros para 2007.5-2010 Chevrolet GMC 2500 3500 LMM 6.6L Duramax

1.953,66 kr

SKU: C183-A119-1pc~001

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Descrição:
Cada peça é testada contra vazamentos e possui anel de vedação para instalação sem vazamentos
Elimina acúmulo de fuligem e válvulas EGR entupidas
As temperaturas do líquido de arrefecimento ficam mais baixas
Soldas TIG testadas sob pressão com garantia de não vazar
Projetos especializados para garantir um ajuste perfeito e operação correta

Especificações:
100% novo.
Material: liga de alumínio, aço inoxidável, gel de sílica
Cor: Preto
Tamanho: Conforme mostrado na figura

Montagem:
Para Chevrolet Silverado 2500 HD 6.6L V8 DIESEL Turboalimentado 2007.5-2010
Para Chevrolet Silverado 3500 HD 6.6L V8 DIESEL Turboalimentado 2007.5-2010
Para GMC Sierra 2500 HD 6.6L V8 DIESEL turboalimentado 2007.5-2010
Para GMC Sierra 3500 HD 6.6L V8 DIESEL turboalimentado 2007.5-2010
Para Chevrolet Silverado 2500 HD Classic 2007.5 6.6L V8 DIESEL Turboalimentado
Para GMC Sierra 2500 HD Classic 6.6L V8 DIESEL Turboalimentado 2007.5
Motor Duramax 6.6L 400CID V8 DIESEL TURBO "LMM"

Conteúdo da embalagem:
1x Tubo de refrigerante preto em formato de U
1x Placa de bloco de escape
2x braçadeiras de mangueira
1x anel de vedação
1x cotovelo de admissão de alto fluxo
1x Parafusos de cabeça sextavada M8*20
2x Parafusos de Cabeça Redonda M8*25
3 parafusos sextavados M10*20
2x Parafusos de Cabeça Redonda M8*20
1x Porcas de Flange M8
1x tubo ascendente
2x juntas


Informações de envio:
Frete rápido grátis para os EUA.
Tempo estimado de chegada: dentro de 3 a 8 dias úteis.

Customer Reviews

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Kerry Southern
Worked for me.

Kit worked great. Every thing was as they said it was.Thanks for a complete product.

D
David Bruce
good part but miss-aligned mounting tabs

This kit installed just fine, except for the two mounting tabs and the flared end. We had to bend the the tabs to fit. It was a pain in the ass because there is very little room to maneuver here. The flared end was a bit of a challenge as well where the pipe meets to boot for the intercooler input. I was concerned about the tightness of the boot so I made a slight mod to fix that and used 2 band clamps. It would have bee better if the pipe was flared and then had at least 1 inch of straight on the end of it. All in all, it is now working fine.

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Mateo Mac

2014-2017 1500 Dodge Ram 3.0L EcoDiesel EGR Valve & Cooler Delete Kit

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James Lovis
Idle Surge Fixed!

Purchased to replace and delete my broken IACV and worked a treat. No more idle bounce, revs nice and happy and looks pretty good too.

Side note for the manufacturer; Different anodised colours would be a very cool addition in the future.

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laura sandrin
EGR BMW E87

Molto soddisfatto del prodotto ,ottima resistenza e facile da montare ,venditore serio ed affidabile ,lo consiglio

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