05-10 Cobalt/HHR/Saturn Ion 2.2L 2.4L Coletor de escapamento de aço inoxidável genérico
¥10,590
SKU: C265-A016~N2
Frete grátis e rápido
Comércio seguro e confiável
1.Colocar mais ar no motor e mais exaustão é a chave para um motor de desempenho. É aí que os coletores de escapamento são significativos como a primeira receita de um sistema de escapamento. Os cabeçotes de desempenho de escapamento manipulam o fluxo de ar com o coletor de escapamento que rouba o desempenho que veio com seu carro.
2. Os cabeçotes fornecem a cada cilindro seu próprio mini tubo de escapamento, o que significa que os cabeçotes de escapamento evitam interferência entre os cilindros; portanto, a contrapressão que ocorre nos coletores de escape comuns. Quando os cilindros não precisam brigar entre si para expelir o escapamento, eles podem colocar mais potência nas rodas, empurrando o veículo. Combinando com uma entrada de ar frio de alto desempenho e um sistema de escape cat-back, um sistema de cabeçalho remove todas as restrições do seu motor e, então, é capaz de funcionar em todo o seu potencial.
Especificações:
Nome do produto: Cabeçalho de exaustão
Condição: Brand New
Garantia: 180 dias
Superfície: Polido espelhado
Características: Polido
Cor: Prata
Tipo de combustível: Gasolina
Entrada/Saída: 1,625" X 0,875" (Oval)/ 3,250"
Tipo de ajuste: Desempenho/Personalizado
Material: Aço Inoxidável
Colocação no veículo: Frente
Montagem:
Para Chevrolet Cobalt 2005-2010
Para Chevrolet HHR 2006-2010
Para Saturn Ion-1 2004-2005
Para Saturn Ion-2 2004-2007
Nota:
1. Ajuste apenas em modelos 2.2L/2.4L I4 não turbo/não turboalimentados
2. Porta em coletores de estoque
Pacote incluído:
1 * Kit de cabeçalho de exaustão
Informações de envio:
Envio rápido gratuito para os EUA.
Tempo estimado de chegada: dentro de 2 a 5 dias úteis.
Notificação do cliente e isenção de responsabilidade.
Este é um produto exclusivo para corridas. Não é legal para venda ou uso em veículos com controle de poluição que circulam em vias públicas, estradas ou rodovias. O uso ou instalação deste produto pelo Comprador para si ou para o cliente do Comprador é por conta e risco do Comprador. O Comprador é responsável por obedecer às leis federais, estaduais e locais. Somente o Comprador pode determinar o uso do cliente final e, portanto, assume toda e qualquer responsabilidade, renunciando a toda e qualquer reclamação contra a JCarPart na venda deste produto na extensão máxima permitida por lei. Certifique-se de cumprir todas as leis locais, estaduais e federais, incluindo emissões, segurança de veículos e leis de trânsito. É responsabilidade do Comprador saber quais são essas leis e como elas se aplicam ao Comprador ou ao cliente do Comprador. Este produto foi projetado e destinado exclusivamente para uso em competições off-road, legalmente organizadas e sancionadas, em pistas fechadas e não deve ser usado em ruas, estradas ou rodovias públicas. Este Produto é capaz de desativar o sistema de emissões em alguns veículos. O uso em vias públicas, estradas ou rodovias é uma violação das leis ambientais federais e estaduais (incluindo a Califórnia) e locais.
Customer Reviews
Thank yall so much for your service
Everything is good, except for the middle spark plug on the driver side. The middle pipe needs to be re-routed b/c the wire literally rubs on the header causing the spark plug wire to burn up. Unless you can find a 45/90 degree spark plug wire, you have to either wrap the hell out of the wire with heat wrap or the header itself. Otherwise, good part. Easy bolt on and install
Left a previous review before installing based off the product I received but after install I am very happy with it. They slide in and mount easily, installation was easy aswell and sound great with a Truck Norris cam. Only thing, buy your own manifold bolts because the ones provided do not look trustworthy for long term use and appear they will break or strip later on but I have no regrets for the price at all.
The fit was just right, and it gives a nice boost to performance.
First off they left out the gasket you need for the 2-1, the header bolts feel and look extremely cheap, and my spark plug wires are touching the headers. If you can I’d recommend spending a little more money on a better set