Fricção do eixo de entrada do cilindro da embreagem da transmissão C1 de Toyota 2.7L AC60E AC60F
€420,66
SKU: C180-A538-A
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Kit de embreagem com tambor e eixo de entrada para transmissão AC60E AC60F C1 da Toyota 2.7L (2015 em diante)
Recurso:
1: De acordo com as especificações originais de fábrica, encaixe perfeito para o carro original.
2: Possuímos diferentes máquinas de teste para projetar parâmetros exatos e precisos para nossos produtos. products.All Os itens foram testados quanto ao desempenho.
3: Fabricado com material de alta qualidade, leve, resistente à ferrugem, com cores que não desbotam e durável.
4: Produto de reposição com qualidade premium.
5: Desempenho estável, alta confiabilidade, ideal para substituir a peça quebrada.
Detalhes específicos:
Condição: 100% novo
Material: Metal
Cor: conforme as imagens
Número da peça do fabricante: AC60E, AC60F
Número da peça de intercâmbio: AC60E, AC60F
Outro número de peça: AC60E, AC60F
Tipo: Eixo de entrada + Kit de fricção
Cilindrada: 2,7 litros
Tipo de encaixe: Substituição direta
Compatibilidade:
Tambor de embreagem C1 com eixo de entrada para transmissão Toyota 2.7L AC60E/F (2015 em diante).
Tambor de carga usado em bom estado, completo, com cubo de embreagem.
5 Tambor de Embreagem
FWD para frente
***Caso não tenha certeza, por favor, nos forneça o VIN!
O pacote inclui:
1x Tambor de Embreagem com Kit de Fricção do Eixo de Entrada
(mostrar como imagens)
[* Instruções não incluídas!]
(Produtos rigorosamente testados e de alta qualidade)
Observação:
1. Verifique a descrição ou utilize a ferramenta de busca por ano/marca/modelo e os números de peça correspondentes para confirmar a compatibilidade antes de comprar.
2. Recomenda-se a instalação por um profissional.
Informações sobre o envio:
Prazo de entrega: 3 a 7 dias úteis.
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Customer Reviews
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UN GRAND MERCI POUR VOS COMPÉTENCES TOUS FONCTIONNES PARFAITEMENT
The oil pump was not fully machined: the mounting bolt holes were not threaded, and the central hole had not even been drilled.
As the vehicle had already been off the road for several days and we could not make the customer wait even longer while we returned the part and waited for a replacement, we decided to machine the holes and cut the necessary threads ourselves so that we could install it.
In the end, we were able to install the pump, but I believe that a new part should arrive fully finished and ready to install. On top of that, because we had to correct a manufacturing defect ourselves, we have now lost the warranty on the part.
Quick delivery. ECC clutch works well. so thank you for save my 4x4 drive
5 out of 5 starsBetter than OEM at a fraction of the price!