2012 conversor catalítico de Nissan NV2500/NV3500 4.0L ajustou 17171 17172 18219 18218 genérico
€285,99
SKU: C206-A012~N4
Frete grátis e rápido
Comércio seguro e confiável
Características:
1.Construído para atender aos requisitos de emissões específicas'do seu veículo
2.Body e protetores térmicos de tubos feitos de materiais de alta qualidade para durabilidade
3. Buchas expansíveis para necessidades de instalação personalizadas
4.Podem exigir modificações para instalação
5.A instalação profissional é recomendada
6.Projetado para atender aos regulamentos da EPA
Especificação:
Emissões: 48-State Legal
Material do tubo: Aço inoxidável
Ajuste do produto: Ajuste direto
Portas do sensor de oxigênio: Sim
Estados restritos: Califórnia e Nova York
Colocação no veículo: dianteiro, esquerdo, traseiro, direito
Tipo: conversor catalítico
Número da peça de intercâmbio: 17171 17172 18219 18218 16400 16399 16467 16468
Compatível para:
Para 2005-2010 Nissan Pathfinder 4,0L
Para 2005-2014 Nissan Frontier 4.0L
Para 2009-2012 Suzuki Equator 4.0L
Para 2012 Nissan NV2500/NV3500 4.0L
Para 2012-2016 Nissan NV1500 4.0L
Pacote incluído:
1x conversor catalítico
Informações de envio:
Prazo de entrega: 2 a 5 dias úteis.
Frete rápida grátis da Califórnia.
Customer Reviews
Items looked correct at first glance but were not even close to fitting. Upper converter had a much bigger diameter opening then the factory pipe, lower converter did not have the proper bends causing the angles to be wrong. Worst of all, they tried very hard for me not to return the parts. They only responded to email once a day. First offering me 20% back to keep them to help pay for a professional to “modify” them. Then offered me 40% to keep them. Once I finally was told I could return them, I only got back $106 of the $151 that I spent plus had to pay $38 to ship back! Note that they charge a 30% “restocking fee” overall a terrible experience and will not be buying from them again.
Bad to much
Good fit. Exactly as described. Works great!
Did not connect near the back. I had to end up welding it.
Had to modify the end to fit my exhaust