2013-2018 Dodge Ram 1500 com motor 3.6L 5184380AG Eixo de comando de admissão do motor lado direito 5184380AF Fedex Express genérico

€75,78

SKU: C241-B004~004

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Eixo de comando de admissão do motor lado direito 5184380AG para motor Dodge Ram 3.6L

Características:
Produto de alta quantidade para fábrica
Fácil de instalar, ajustes diretos
Um substituto perfeito para sua peça original

Especificações:
Condição: 100% novo
Número da peça do fabricante:5184380AG
Número da peça OE/OEM:5184380AF
Colocação no veículo: Direito

Montagem :
Para 2011-2018 Dodge Journey com motor 3.6L
Para 2009-2014 Dodge Avenger com motor 3.6L
Para 2011-2017 Chrysler 200 com motor 3.6L
Para 2011-2016 Dodge Challenger com Motor 3.6L
Para 2011-2016 Chrysler 300 com motor 3.6L
Para 2011-2017 Chrysler Town & Country com motor 3.6L
Para 2011-2018 Dodge Grand Caravan com motor 3.6L
Para 2011 -2015 Jeep Grand Cherokee com motor 3,6L
Para 2011-2015 Dodge Durango com motor 3,6L
Para 2013-2018 Dodge Ram 1500 com motor 3,6L
Para 2012-2017 Jeep Wrangler com motor 3,6L
Para 2014-2018 Ram Promaster com motor 3.6L

O pacote inclui:
1 x árvore de cames de admissão do motor


Informações de envio:
Envio rápido gratuito para os EUA.
Tempo estimado de chegada: dentro de 3 a 8 dias úteis.

Customer Reviews

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Mario Mendes

The camshafts are precisely machined, and the rockers and lifters operate with utmost smoothness. After fitting this assembly, my engine has a more responsive throttle and a significant increase in power.

K
Kummer Rüdiger

Upgraded to this Stage 2 camshaft kit and the difference is noticeable. The engine has more power and feels more responsive.

D
Dangelo Jackson
Don’t buy anything from this site

Don’t buy anything from this site especially camshaft’s. I brought 4 new camshafts and it threw my whole timing chain off and sized up my engine. Thanks a lot….

I
Ignacio Iñiguez

Really fast delivery, everything inside the package in perfect condition. Really satisfied

M
Mark Krathwohl

Installed parts on vehicle . Check engine lamp on with camshaft position dtc. Cleared dtc run engine lamp came back on. Swapped cam shift position sensors from bank 1to bank 2 . Dtc returns on bank 1 still setting dtc. Remove valve covers & verify timing chain gear position all ok. Wonder do I have correct camshafts. Looked to me the gear to shaft locating pins / holes in cam were in slightly different location.

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