3.5" Kit de remoção de downpipe e resfriador de válvula EGR Chevy GMC Duramax Diesel 6.6 L5P 2017-2023
CHF 289.99
SKU: C138-B090-1pc
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Comércio seguro e confiável
Recurso:
1. A eliminação do sistema EGR evitará o acúmulo de fuligem e o entupimento da válvula EGR. Em vez de os gases de escape quentes serem redirecionados para a admissão, o ar fresco, denso e limpo agora pode circular. O fluxo de escape aprimorado permite que o turbocompressor acelere, o que resulta em uma resposta mais rápida do acelerador.
2. Este sistema de remoção de EGR foi projetado para recircular o líquido de arrefecimento do motor de forma mais rápida e eficiente do que o sistema EGR original. Componentes de alta qualidade consistem em construção em alumínio billet, flanges de aço niquelado, suporte do tubo da vareta de nível em aço inoxidável, mangueiras de silicone para alta temperatura, ferragens com revestimento de zinco e anéis de vedação de precisão.
3. O tubo de descida do seu veículo turboalimentado direciona os gases de escape da carcaça da turbina para o sistema de escapamento. Um tubo de descida de reposição normalmente tem diâmetro maior e utiliza um conversor catalítico de alto fluxo ou o remove completamente.
4. Ao remover o tubo de descida de fábrica e substituí-lo por uma unidade de alto fluxo, você permite que o turbo mova os gases para longe da turbina com mais eficiência, o que gera mais potência. Como as restrições de fábrica foram eliminadas, você pode aumentar a pressão do motor no veículo, já que o tubo de descida de fábrica é um ponto crítico para o desempenho.
Especificações:
Condição: 100% novo
Material: Aço inoxidável
Tipo: Downpipe de 3,5 polegadas
Montagem:
Para Chevy/GMC Duramax Diesel 6.6 L5P 2017-2023. Não compatível com caminhonetes com cabine e chassi.
Não serve em caminhões com cabine e chassi
Pacote incluindo:
Conforme mostrado na figura
Informações de envio:
Frete rápido grátis.
Tempo estimado de chegada: dentro de 3 a 6 dias úteis.
1. A eliminação do sistema EGR evitará o acúmulo de fuligem e o entupimento da válvula EGR. Em vez de os gases de escape quentes serem redirecionados para a admissão, o ar fresco, denso e limpo agora pode circular. O fluxo de escape aprimorado permite que o turbocompressor acelere, o que resulta em uma resposta mais rápida do acelerador.
2. Este sistema de remoção de EGR foi projetado para recircular o líquido de arrefecimento do motor de forma mais rápida e eficiente do que o sistema EGR original. Componentes de alta qualidade consistem em construção em alumínio billet, flanges de aço niquelado, suporte do tubo da vareta de nível em aço inoxidável, mangueiras de silicone para alta temperatura, ferragens com revestimento de zinco e anéis de vedação de precisão.
3. O tubo de descida do seu veículo turboalimentado direciona os gases de escape da carcaça da turbina para o sistema de escapamento. Um tubo de descida de reposição normalmente tem diâmetro maior e utiliza um conversor catalítico de alto fluxo ou o remove completamente.
4. Ao remover o tubo de descida de fábrica e substituí-lo por uma unidade de alto fluxo, você permite que o turbo mova os gases para longe da turbina com mais eficiência, o que gera mais potência. Como as restrições de fábrica foram eliminadas, você pode aumentar a pressão do motor no veículo, já que o tubo de descida de fábrica é um ponto crítico para o desempenho.
Especificações:
Condição: 100% novo
Material: Aço inoxidável
Tipo: Downpipe de 3,5 polegadas
Montagem:
Para Chevy/GMC Duramax Diesel 6.6 L5P 2017-2023. Não compatível com caminhonetes com cabine e chassi.
Não serve em caminhões com cabine e chassi
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