Plugue do velocímetro de 2 pacotes 551908
CHF 20.66
SKU: C180-A330-2PC
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Comércio seguro e confiável
Kit com 2 Conectores de Velocímetro 551908 para Transmissão Chevy SBC 305 327 350 383 5.0L 5.7L V8 TH400
Recurso:
1: De acordo com as especificações originais de fábrica, encaixe perfeito para o carro original.
2: Possuímos diferentes máquinas de teste para projetar parâmetros exatos e precisos para nossos produtos. products.All Os itens foram testados quanto ao desempenho.
3: Fabricado com material de alta qualidade, leve, resistente à ferrugem, com cores que não desbotam e durável.
4: Produto de reposição com qualidade premium.
5: Desempenho estável, alta confiabilidade, ideal para substituir a peça quebrada.
6: Protege sua transmissão contra contaminações
Detalhes específicos:
Condição: 100% novo
Material: Alumínio
Cor: conforme as imagens
Número da peça do fabricante: 551908
Número da peça de intercâmbio: 551908
Outro número de peça: 551908
Tipo: Conector do velocímetro
Tipo de encaixe: Substituição direta
Compatibilidade:
Utilizado em veículos que não necessitam de sensor de velocidade.
Utilizado em veículos que usam velocímetro GPS.
Esta peça foi feita para se encaixar em transmissões TH400.
Observação:
551908 Plugue de velocímetro de alumínio TH400 para transmissão Turbo 400 Chevy SBC 305 327 350 383 5.0L 5.7L V8.
Conector do cabo do velocímetro TH400. Usado em veículos que não requerem sensor de velocidade (carros de pista ou veículos com velocímetro GPS).
Para uso com TH400
O pacote inclui:
Pacote com 2 unidades do plugue da porta do velocímetro 551908 com parafuso.
(mostrar como imagens)
[* Instruções não incluídas!]
Observação:
1. Verifique a descrição ou utilize a ferramenta de busca por ano/marca/modelo e os números de peça correspondentes para confirmar a compatibilidade antes de comprar.
2. Recomenda-se a instalação por um profissional.
Informações sobre o envio:
Prazo de entrega: 3 a 7 dias úteis.
Frete rápido grátis.
Customer Reviews
Fit perfectly on my sentra and no was such a deal changing the transmission oil
My 2015 Nissan Sentra started doing that annoying stuttering thing and eventually went into limp mode. The dealership wanted thousands of dollars for a total transmission replacement, but I decided to try swapping the valve body first. This JF015E unit came with the solenoids already attached which made the job a lot easier than I expected. It was an exact match for the 31705-X428E part I pulled out of my car. You definitely need to be careful with the gaskets and making sure everything is clean when you put it back together. After I got it all bolted up and added new fluid, the car shifted like it did when it was brand new. It has been over 500 miles and I haven't seen the check engine light come back on once. This is a lifesaver for anyone with a Versa or Sentra from 2013 to 2019 who is dealing with CVT issues and doesn't want to spend 4000 dollars at a repair shop. Just take your time with the install and it works great.
My connection was white yours was dark the biggest problem was seal on it was broke when relieved have pictures had to spend Moore for valve body seal
Good quality parts
The first time I bought from here, it was super fast; I am satisfied. The replacement part looks great—just like the original, The downside here in Dallas, Texas, is that if you don't have a scanner capable of programming the new valve body, you have to swap the memory chip from the old one to avoid reprogramming it; nobody wants to do the simple programming job—they want to do the whole thing themselves—but the idea is to save a little money by doing it yourself.