3 "Turbo Down Pipe GMCA424 GM8424 para 2004.5-2009 Duramax LLY LBZ LMM 6.6L V8 DIESEL Genérico
CHF 116.78
SKU: C138-B008
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Ele se encaixa nos motores diesel LLY, LBZ e LMM 6.6L Duramax.
Este tubo é novo, selado no caixa. Será a atualização ou adição perfeita para qualquer caminhão com escapamento de estoque/fábrica ou com um kit de escapamento de reposição.
Embora a busca por mais potência para seu veículo com motor LLY, LBZ ou LMM Duramax geralmente o leve pelo caminho do escapamento, admissão e sintonizador, um item que muitas vezes é esquecido é o tubo turbo direto restritivo de fábrica. Abordamos esse componente restritivo do escapamento de fábrica com nosso novo tubo turbo de substituição direta que é montado entre o turbo de fábrica e o sistema de escapamento. Apresentando tubos dobrados com mandril de calibre 16 para fluxo máximo e um revestimento cerâmico de alta temperatura extremamente durável, esses tubos aprofundam o som do seu motor diesel V8 enquanto reduzem os EGTs e fornecem resposta mais rápida do acelerador.
Tubos de descida: obtenha o a maior parte do fluxo de escapamento direto do turbo com MBRP Down Pipes. Substitua seu tubo de estoque restritivo por um tubo de calibre 16 dobrado em mandril. Protegidos por um revestimento resistente e de alta temperatura, esses tubos aprofundam o som do diesel enquanto reduzem os EGTs e proporcionam uma resposta mais rápida do acelerador.
Especificações:
Condição:100% novo
Número da peça do fabricante: GMCA424 GM8424
Ajuste para:
Para 2004.5-2009 Chevy Silverado 2500 6.6L V8 DIESEL
Para 2004.5-2009 Chevy Silver dezesseis 3500 6.6L V8 DIESEL
Para 2004.5-2009 GMC Sierra 2500 6.6L V8 DIESEL
Para 2004.5-2009 GMC Sierra 3500 6.6L V8 DIESEL
Pacote incluído:
1x Tubo descendente
Informações de envio:
Envio rápido gratuito para os EUA.
Tempo estimado de chegada: dentro de?2-5 dias úteis.
Customer Reviews
It vary good
I wasn’t expecting it to be as good as it was
Great product, price and service. Highly recommended.
great bargain and well made . the only issue i incurred while installing is the bracket for mounting has the bolt tack welded to bracket and the downpipe is designed to go on the opposite side of where bolt sticks . the bolt sticks toward rear of car and down pipe goes on forward side of bracket . easy fix. have a e20 torx remove bracket grind off bolt drill hole in bracket get # 8 grade or higher bolt , nut and washer . . and its perfect .
an amazing deal and promise not much difference from vrsf
Sounds good. Fit perfect.