EGR-ventil blank plate for Ford MK7 Transit 2.2 2.4 TDCi for Land Rover 2.4
$12.78
SKU: C183-A286
Free & Fast Shipping
Secure & Trusted Trade
Hei, takk for at du tittet, og vennligst les nøye. Kun rund kjøleendetype
Blindplaten som passer mellom EGR-ventilen og kjøleren er laget av laserskåret 1,5 mm rustfritt stål. Kjølerplaten mellom røret og kjøleren er i 2 mm rustfritt stål, og er blitt forseglet for å gjøre dem glatte og gi en slipt overflate for bedre tetning.
MK7 Transit kan ha lekkasjer i EGR-kjøleren. Dette kan gi inntrykk av at topplokkpakningen har gått. To ting kan skje. (1) Gasser lekker inn i motorens kjølevæske som setter trykk i systemet og blåser vannet ut. Jeg kjenner til en god del motorer som har blitt ødelagt på grunn av dette problemet. (2) Vann presses inn i innløpssystemet når det blir stående, noe som kan føre til hydraulisk låsing, som også ødelegger motoren. Bare for å forvirre ting, finnes det tre forskjellige typer EGR-kjølere. Et rundt rør med rund ende som denne passer til, et rundt rør med en firkantet ende, og et firkantet rør med firkantet ende, som denne ikke passer til. Settet har to plater, en som passer på EGR-ventilenden av kjøleren, og en annen plate (den store) slik at en kan monteres mellom eksosmanifolden og EGR-kjøleren. Settet passer kun til motorer utstyrt med den RUNDE enden av kjøleren. Det passer ikke til den firkantede typen. Motorstyringslampen vil lyse, med mindre EGR-ventilen er regulert.
Den passer til EURO 4 og Euro 5 Transit som kom fra 2006. 2,2L, 2,4L TDCi PUMA-motor.
LAND ROVER 2007 PÅ med 2,4 PUMA-motoren fra 2007 og utover
og drosjer som har samme motor montert
Fordeler med å blokkere EGR
1. Renere motorolje som bidrar til lengre levetid for motoren.
2. Turboen spoler opp raskere, og ved lavere turtall
3. Forhindrer sotoppbygging i innsugningsmanifolden og ventilene, noe som vil redusere effekten
4. Mykere kjøring og ofte bedre økonomi
Blindplaten som passer mellom EGR-ventilen og kjøleren er laget av laserskåret 1,5 mm rustfritt stål. Kjølerplaten mellom røret og kjøleren er i 2 mm rustfritt stål, og er blitt forseglet for å gjøre dem glatte og gi en slipt overflate for bedre tetning.
MK7 Transit kan ha lekkasjer i EGR-kjøleren. Dette kan gi inntrykk av at topplokkpakningen har gått. To ting kan skje. (1) Gasser lekker inn i motorens kjølevæske som setter trykk i systemet og blåser vannet ut. Jeg kjenner til en god del motorer som har blitt ødelagt på grunn av dette problemet. (2) Vann presses inn i innløpssystemet når det blir stående, noe som kan føre til hydraulisk låsing, som også ødelegger motoren. Bare for å forvirre ting, finnes det tre forskjellige typer EGR-kjølere. Et rundt rør med rund ende som denne passer til, et rundt rør med en firkantet ende, og et firkantet rør med firkantet ende, som denne ikke passer til. Settet har to plater, en som passer på EGR-ventilenden av kjøleren, og en annen plate (den store) slik at en kan monteres mellom eksosmanifolden og EGR-kjøleren. Settet passer kun til motorer utstyrt med den RUNDE enden av kjøleren. Det passer ikke til den firkantede typen. Motorstyringslampen vil lyse, med mindre EGR-ventilen er regulert.
Den passer til EURO 4 og Euro 5 Transit som kom fra 2006. 2,2L, 2,4L TDCi PUMA-motor.
LAND ROVER 2007 PÅ med 2,4 PUMA-motoren fra 2007 og utover
og drosjer som har samme motor montert
Fordeler med å blokkere EGR
1. Renere motorolje som bidrar til lengre levetid for motoren.
2. Turboen spoler opp raskere, og ved lavere turtall
3. Forhindrer sotoppbygging i innsugningsmanifolden og ventilene, noe som vil redusere effekten
4. Mykere kjøring og ofte bedre økonomi