Citroën Relay & Jumper 2.2Hdi 2006 med 2.2 Puma motor EGR ventil blankplate

Denne platen er laserskåret 2 mm tykk, myk aluminium. Den er rumlet for å gjøre den glatt og gi den en slipt overflate som også bidrar til bedre forsegling, i tillegg til at den fjerner alle skarpe kanter.
Hvis motorstyringslampen din lyser nå og da, eller mister kraft, er det mest sannsynlig EGR-ventilen som er skyld i problemet. Den passer på MK7 og sitter mellom EGR-kjøleren (girkasseenden) og EGR-ventilen. EGR-ventilen er ikke så lett å komme til, så platen er forseglet for å gjøre den enkel å montere. Den er lettere å komme til fra undersiden av varebilen på bakhjulsdriften, der den har fri tilgang på bakhjulsdriften. Boltene trenger bare å løsnes, platen skyves inn og strammes igjen. Vær oppmerksom på at EML (motorstyringslampen) vil tennes, men ikke gå i nødmodus. Når den er montert, må EGR-ventilen noen ganger kobles fra for å få riktig resultat. For at EML ikke skal tennes, må EGR-motorstyreenheten omprogrammeres til ikke å bruke/lete etter EGR-ventilen.

Den passer ikke på blandebatteriet på innsugsmanifolden (den ser ut som en ventil). Motoren vil ikke starte hvis du gjør det!

Passer kun til EURO 4 forhjulsdrift og bakhjulsdrift, i følgende kjøretøy
MK7 Transit som kom fra 2006, 2.2 2.4 3.2 TDCi PUMA-motor med EGR-typen nedenfor
LAND ROVER 2007 og fremover med 2,4 PUMA-motoren fra 2007
CITROEN JUMPER &JUMPER 2.2HDi 2006-modell med 2.2 PUMA-motor
FIAT DUCATO 2006 MED 2.2 JTDM
PEUGEOT BOXER 2006 OG FREM

Andre fordeler med å blokkere EGR:
1. Renere motorolje som bidrar til lengre levetid for motoren
2. Turboen spoler opp raskere, og ved lavere turtall
3. Forhindrer sotoppbygging i innsugningsmanifolden og ventilene, noe som vil senke effekten
4. Jevnere kjøring og ofte bedre drivstofføkonomi
5. Mindre røyk hvis EGR-ventilen er defekt (svart røyk er en EU-kontrollfeil)

Pakken er inkludert
1x Tallerken

Fraktinformasjon:
Gratis rask frakt.
Forventet ankomsttid: innen 3–6 virkedager.