Stage 2 LS1 4,8 5,3 5,7 6,0 6,2 LS Sloppy Mechanics Cam Lifters Pushrods Kit
$259.88
SKU: C241-B008~001
Gratis og rask frakt
Sikker og pålitelig handel
Beskrivelse:
Sloppy Stage 2 kamaksel er en kamaksel med en ganske aggressiv profil. Den vil ha en fin hakkete tomgang og produsere masse kraft, samtidig som den holder kostnadene lave. Denne kammen er et godt valg for de som kjører daglig og liker en fin hakkete/løpende tomgang. Flott for biler, lastebiler, SUV-er, Street Rods og LS Swaps. Det er ingen måte å skjule denne kammen på, da den vil ha en muskelbillyd. Alle vil legge merke til denne gatekrigeren. Automatgir vil yte best med en 2600-2800 stallkonverter.
Spesifikasjoner:
Tilstand: 100 % splitter ny
Produsentens delenummer: 12499225, HL124, E1840P, 12482063, 12499224, 12586484, 12589226, PR614S
OE/OEM-delenummer: 12499225, HL124, E1840P, 12482063, 12499224, 12586484, 12589226, PR614S
Spesifikasjon:
*1. Kamakselkompatibilitet:
for Chevy LS-serie motor 1997-oppover
Ikke for bruk med AFM/DOD
Kamakselturtallsområde: 2200 til 5400 o/min
Kamaksel innsugsventilløft: .585"
Løft av kamakselens eksosventil: .585"
Kamaksel Annonsert inntaksvarighet: 283°
Kamaksel Annonsert eksos Varighet: 286°
Kamakselinntaksvarighet ved .050": 228°
Kamakselens eksosvarighet ved .050": 230°
Kamaksellobeavstand: 112°
Kamakselinntakssenterlinje: 108°
Kamaksel kamgirfeste: 3-bolt
*2. Antall fjærer per ventil: Enkel
Utvendig diameter på ytre fjær (tommer): 1,290 tommer.
Høyde på fjærspiralbinding (tommer): 1,140 tommer.
Spjeldfjær inkludert: Nei
Fjærmonteringsbelastning: 130 lbs
Fjærinstallasjonshøyde: 1.800"
Fjæråpningshøyde: 1.175"
Fjæråpen belastning: 318 lbs
Fjærkonstant (lbs/in): 313 lbs./in.
Innvendig diameter på ytre fjær (tommer): 0,885 tommer.
Ventilfjærstil: Bikube
*3. Sett med 16 Elgin-rulleløftere for 1997–2015 Chevy/GM LS-serien fabrikkvalser uten aktiv drivstoffstyring.
Montering av løftere inkluderer:
1999–2012 lastebiler/SUV-er 4,8L V-8 VIN-V, C, A
1999–2007 lastebiler/SUV-er 5,3L V-8 VIN-T, Z, B
1997–2004 5,7L LS1 V-8
2001–2005 5,7L LS6 V-8
1999–2010 Lastebiler/SUV-er 6,0L V-8 VIN-U,K
2005–2009 6,0L LS2 V-8
2008–2013 6,2L LS3 V-8; uten AFM
2006–2013 7,0L LS7 V-8
Passer også til Factory Roller 93-97 LT1 og 305-350 Chevy-motorer.
*4 puttere
5/16" DIAMETER - 7.400" LENGDE - 0,080 VEGGTYKKELSE
Pakken inkluderer:
Kamaksel + Ventilløfter + Skyvestang: Kamaksel + Skruesett + Avstandsstykkesett med 16 Ventilløftere og 16 Ventilløftere + 16 Puttere
Fraktinformasjon:
Leveringstid: 3–8 virkedager.
Gratis rask frakt fra California.
Customer Reviews
These are really good quality cams. I've bought a few of this exact one and put them in any 2009+ hemi engine- pickups, Grand Cherokee, and Chargers, even though the part number is only for the pickup. They run great and no check engine light, with a good idle too.
installed in a 5.7l hemi with a collapsed lifter. good fit and could not tell any difference from OE. Would buy again at this price.
I was nervous on buying this cam kit off Amazon, but I did anyway. I built a lq9 6.0l to replace my 4.8l in my 99 single cab Silverado. Got the cam installed it in the motor and dropped the motor in a week later then drove it for a week before the tune. When I till I I have a while another beast, “bruh”. I wanna buy another cam kit for my Monte Carlo LS swap 5.3 5 speed. Truck Norris cam kit is a straight beast men. I wanna upload a video of the chopping. Straight popcorn.
Well, I installed it about two weeks ago and my Jeep Grand Cherokee is running well. No ticking. I’m satisfied that I made the right decision in purchasing this product. I was worried because it’s so expensive just to buy one camshaft that I thought the quality of this set might not be up to par. I’m not having any problems and I’m driving my car as a share ride car.
Fast delivery, works just as advertised. Affordable. Fits perfectly connected perfect