Kamaksel remskive holder kam girvifte clutch tannhjulsteller holder håndverktøyet
$55.78
SKU: C253-A003-BLK~HWP
Gratis og rask frakt
Sikker og pålitelig handel
Trekk:
1. Nyttig for de fleste asiatiske overliggende kamaksler og OHC-motorer med tannhjulshull større enn 12 mm (1/2" og hullavstand fra 19 mm–190 mm (3/4"–7,5").
2. Brukes til å motholde kamakselen under fjerning og montering av tannhjulets festemuttere og -bolter. Brukes også til å motholde og dreie dieselpumpens tannhjul.
3. Denne skiftenøkkelen er laget av solid stål. Det lange håndtaket gjør det enkelt for teknikeren å holde remskiven når han strammer eller løsner festeboltene.
4. Sperrespor på holdepinnene gir brukeren et sikkert grep
Dette spesialverktøyet er nødvendig for å fjerne veivakselbolten – det finnes ikke noe fabrikkverktøy.
Veivbolten er ekstremt stram, og fjerning er i beste fall ekstremt vanskelig, noe som krever opptil 280 pund dreiemoment for å feste trinsen ordentlig.
Dette verktøyet gjør det mulig å oppnå fabrikkmontert dreiemoment og gjør jobben mye mindre tidkrevende både ved demontering og montering av trinsebolten.
Produktbeskrivelse:
Størrelse: Samme som bildevisning!
Materiale: høy kvalitet - 42CrMo stål
Passform:
Kan brukes til universelle overliggende kamakselmotorer, men er nyttig på de fleste asiatiske motorer med overliggende kamaksel, som Toyota, Nissan, Audi, Chrysler, Citroen, Dodge, Ford, Fiat, Peugeot, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover (2.0 Diesel), Saab, Seat, Volkswagen, Volvo, Toyota-Camry (3 VZ-FE, 10 MZ-FE), Nissan-Maximas (Va 30 VG-motorer).
Pakken inneholder:
1 trinseholder og 2 hjelpeskruer
1. Nyttig for de fleste asiatiske overliggende kamaksler og OHC-motorer med tannhjulshull større enn 12 mm (1/2" og hullavstand fra 19 mm–190 mm (3/4"–7,5").
2. Brukes til å motholde kamakselen under fjerning og montering av tannhjulets festemuttere og -bolter. Brukes også til å motholde og dreie dieselpumpens tannhjul.
3. Denne skiftenøkkelen er laget av solid stål. Det lange håndtaket gjør det enkelt for teknikeren å holde remskiven når han strammer eller løsner festeboltene.
4. Sperrespor på holdepinnene gir brukeren et sikkert grep
Dette spesialverktøyet er nødvendig for å fjerne veivakselbolten – det finnes ikke noe fabrikkverktøy.
Veivbolten er ekstremt stram, og fjerning er i beste fall ekstremt vanskelig, noe som krever opptil 280 pund dreiemoment for å feste trinsen ordentlig.
Dette verktøyet gjør det mulig å oppnå fabrikkmontert dreiemoment og gjør jobben mye mindre tidkrevende både ved demontering og montering av trinsebolten.
Produktbeskrivelse:
Størrelse: Samme som bildevisning!
Materiale: høy kvalitet - 42CrMo stål
Passform:
Kan brukes til universelle overliggende kamakselmotorer, men er nyttig på de fleste asiatiske motorer med overliggende kamaksel, som Toyota, Nissan, Audi, Chrysler, Citroen, Dodge, Ford, Fiat, Peugeot, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover (2.0 Diesel), Saab, Seat, Volkswagen, Volvo, Toyota-Camry (3 VZ-FE, 10 MZ-FE), Nissan-Maximas (Va 30 VG-motorer).
Pakken inneholder:
1 trinseholder og 2 hjelpeskruer
Fraktinformasjon:
Gratis rask frakt til USA.
Forventet ankomsttid: innen 3–8 virkedager.