2011–2023 Ford F250 F350 F450 Super Duty 6,7L diesel 4" Sett for fjerning av lyddempereksosrør
€303,55
SKU: C138-B014
Gratis og rask frakt
Sikker og pålitelig handel
Spesifikasjoner:
Tilstand: 100 % splitter ny
Hovedmateriale: 409 rustfritt stål
Tykkelse: 2 mm
Innløpsdiameter: 4.0"
Passer til:
For 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 og 2023 Ford Powerstroke 6,7 Diesel.
F-serien F-250, F-350 og F-450 SuperDuty pickup.
Kort seng for mannskapsførerhus og lang seng for mannskapsførerhus.
*Dette passer ikke til lastebiler med førerhus og chassis.
Pakken inkludert:
2 x rør
Fraktinformasjon:
Gratis rask frakt til USA.
Forventet ankomsttid: innen 3–8 virkedager.
jeginstallasjon:
Installasjonen tar omtrent 1 time med enkle håndverktøy utført på bakken i innkjørselen eller garasjen. Raskere hvis du har en løfteanordning i bilstil. Det kan være nødvendig å kutte for å passe til konfigurasjoner med kortere akselavstand på lasteplan/førerhus. Du må kanskje bruke noe av fabrikkutstyret på nytt.
Tuner kreves: Fjerning av DPF, CAT, SCR og/eller DOC innebærer fjerning og eliminering av utslippsrelaterte sensorer. En tuner med DPF-sletting er nødvendig for å forhindre at motorlamper eller diagnostiske feilkoder aktiveres.
Fordeler: Forvent en betydelig økning i drivstofforbruket. Hvis DPF-en din er tett, har du sannsynligvis et gjennomsnitt på rundt 13–14 mpg. Mer eller mindre avhengig av hvor alvorlig begrensningen er. Etter at du har slettet DPF/CAT, kan du forvente en kombinert kjørelengde på 18–19 mpg.
Tilstand: 100 % splitter ny
Hovedmateriale: 409 rustfritt stål
Tykkelse: 2 mm
Innløpsdiameter: 4.0"
Passer til:
For 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 og 2023 Ford Powerstroke 6,7 Diesel.
F-serien F-250, F-350 og F-450 SuperDuty pickup.
Kort seng for mannskapsførerhus og lang seng for mannskapsførerhus.
*Dette passer ikke til lastebiler med førerhus og chassis.
Pakken inkludert:
2 x rør
Fraktinformasjon:
Gratis rask frakt til USA.
Forventet ankomsttid: innen 3–8 virkedager.
jeginstallasjon:
Installasjonen tar omtrent 1 time med enkle håndverktøy utført på bakken i innkjørselen eller garasjen. Raskere hvis du har en løfteanordning i bilstil. Det kan være nødvendig å kutte for å passe til konfigurasjoner med kortere akselavstand på lasteplan/førerhus. Du må kanskje bruke noe av fabrikkutstyret på nytt.
Tuner kreves: Fjerning av DPF, CAT, SCR og/eller DOC innebærer fjerning og eliminering av utslippsrelaterte sensorer. En tuner med DPF-sletting er nødvendig for å forhindre at motorlamper eller diagnostiske feilkoder aktiveres.
Fordeler: Forvent en betydelig økning i drivstofforbruket. Hvis DPF-en din er tett, har du sannsynligvis et gjennomsnitt på rundt 13–14 mpg. Mer eller mindre avhengig av hvor alvorlig begrensningen er. Etter at du har slettet DPF/CAT, kan du forvente en kombinert kjørelengde på 18–19 mpg.