Girkasse Hastighetssensor 85082AC012 Kun for Subaru Impreza 97-98 V4
$40.77
SKU: C180-A424-A
Gratis og rask frakt
Sikker og pålitelig handel
Girkassehastighetssensor 85082AC012 Kun for Subaru Impreza 97-98 V4
Trekk:
1: I henhold til de originale fabrikkspesifikasjonene, perfekt match for den originale.
2: Eie forskjellige testmaskiner for å designe nøyaktige parametere for våre products.All Elementene ble testet for ytelse.
3: Laget av høykvalitetsmateriale, lett, rustfri, fargeekte og slitesterkt.
4: Ettermarkedsprodukt med førsteklasses kvalitet.
5: Stabil ytelse, høy pålitelighet, egnet for å erstatte den ødelagte.
Spesifikasjoner:
Tilstand: 100 % splitter ny
Materiale: Metall
Farge: vis som bilder
Produsentens delenummer: 85082AC012, 85082AC010
Utvekslingsdelenummer: 85082AC012, 85082AC010
Andre delenummer: 85082AC012, 85082AC010
Type: Hastighetssensor
Merk: KUN versjon 4
Monteringstype: Direkte erstatning
Passform:
Passer til bilene nedenfor
For Subaru Impreza Turbo WRX, STi, RA, 22B Type R Motorkoder: EJ20G EJ20K EJ22G År: 1997 til 1998
KUN VERSJON 4-BILER
***Hvis du er usikker, vennligst oppgi VIN-nummeret til oss!
Pakken inkluderer:
1x hastighetssensor
(vis som bilder)
[* Instruksjon er ikke inkludert!]
(Strengt testet, produkter av høy kvalitet)
Note:
1. Sjekk beskrivelsen eller bruk sjekkfinneren for år/merke/modell og erstatt delenummer for å bekrefte kompatibiliteten før kjøp.
2. Profesjonell installasjon anbefales.
Fraktinformasjon:
Leveringstid: 3–7 virkedager.
Gratis rask frakt.
Customer Reviews
Everything went smoothly and without complications
I’ll be honest, it’s not the prettiest unit in the bag . And it’s used . But it did work . It’s been 8k miles and no problems.
Good product and their services are reliable and fast and they’re said to be trusted over everything including payments … try them and you will come back again and go no more … they’re the best
UN GRAND MERCI POUR VOS COMPÉTENCES TOUS FONCTIONNES PARFAITEMENT
The oil pump was not fully machined: the mounting bolt holes were not threaded, and the central hole had not even been drilled.
As the vehicle had already been off the road for several days and we could not make the customer wait even longer while we returned the part and waited for a replacement, we decided to machine the holes and cut the necessary threads ourselves so that we could install it.
In the end, we were able to install the pump, but I believe that a new part should arrive fully finished and ready to install. On top of that, because we had to correct a manufacturing defect ourselves, we have now lost the warranty on the part.