2007-2010 クライスラー セブリング 2.0L 2.2L ギアボックス トランスミッション バルブ本体 MPS6 6DCT450 7M5R-7H035-CA 汎用
$381.78
SKU： C180-A381-A~001
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特徴：
1：オリジナルの工場仕様に基づいており、元の車に完璧に適合します。
2: さまざまなテストマシンを所有し、正確なパラメータを設計します products.All 製品の性能テストを実施しました。
3：高品質の素材を使用しており、軽量で、錆びにくく、色褪せしにくく、耐久性があります。
4：高品質のアフターマーケット製品。
5：安定した性能、高い信頼性、壊れたものの交換に最適です。
詳細：
状態：再生品
材質：金属
色：写真の通り
メーカー部品番号: 6DCT450、MPS6、7M5R -7H035-CA、M5R -7H035-CA
互換部品番号：6DCT450、MPS6、7M5R -7H035-CA、M5R -7H035-CA
その他の部品番号：6DCT450、MPS6、7M5R -7H035-CA、M5R -7H035-CA
タイプ：トランスミッションバルブボディ
同梱品：ソレノイド
適合タイプ：直接交換
適合性:
クライスラーに適合
セブリング 07-10 2.0L 2.2L に適合
ダッジに適合
アベンジャー 08-10 2.0L 2.2L に適合
JOURNEY 09-11 2.0L V2.2Lに適合
フォードに適合
C-MAX 10-11 1.6L 2.0Lに適合
FOCUS/FOCUS C-MAX 08-11 1.6L 2.0L L5 2.5L に適合
GAlAXY 10-11 2.0L 2.2Lに適合
KUGA 10-11 2.0L 2.2L L5.2に適合
MONDEO 10-11 1.6L 2.0L 2.2L に適合
S-MAX 10-11 2.0Lに適合
ランドローバーに適合
FREELANDER(LR2) 10-11 2.0L 2.2L に適合
レンジローバー LRX 2011年以降 2.0L 2.2L に適合
C30/C30 R 09-11 1.6L 2.0L に適合
C70 08-11 1.6L 2.0Lに適合
S/V60 10-11 1.6L 2.0L に適合
S80 09-11 1.6 2.0Lに適合
V50 08-11 2.0Lに適合
V70 09-11 1.6L 2.0L に適合
XC60 10-11 2.0Lに適合
クライスラーに適合
セブリング 07-10 2.0L 2.2L に適合
ダッジに適合
アベンジャー 08-10 2.0L 2.2L に適合
JOURNEY 09-11 2.0L V2.2Lに適合
フォードに適合
C-MAX 10-11 1.6L 2.0Lに適合
FOCUS/FOCUS C-MAX 08-11 1.6L 2.0L L5 2.5L に適合
GAlAXY 10-11 2.0L 2.2Lに適合
KUGA 10-11 2.0L 2.2L L5.2に適合
MONDEO 10-11 1.6L 2.0L 2.2L に適合
S-MAX 10-11 2.0Lに適合
ランドローバーに適合
FREELANDER(LR2) 10-11 2.0L 2.2L に適合
レンジローバー LRX 2011年以降 2.0L 2.2L に適合
C30/C30 R 09-11 1.6L 2.0L に適合
C70 08-11 1.6L 2.0Lに適合
S/V60 10-11 1.6L 2.0L に適合
S80 09-11 1.6 2.0Lに適合
V50 08-11 2.0Lに適合
V70 09-11 1.6L 2.0L に適合
XC60 10-11 2.0Lに適合
XC90 10-11 2.4Lに適合
パッケージ内容：
トランスミッションバルブボディ 1個
配送情報：
配送期間：3～7営業日。
無料・迅速配送。
Customer Reviews
Good product and their services are reliable and fast and they’re said to be trusted over everything including payments … try them and you will come back again and go no more … they’re the best
UN GRAND MERCI POUR VOS COMPÉTENCES TOUS FONCTIONNES PARFAITEMENT
The oil pump was not fully machined: the mounting bolt holes were not threaded, and the central hole had not even been drilled.
As the vehicle had already been off the road for several days and we could not make the customer wait even longer while we returned the part and waited for a replacement, we decided to machine the holes and cut the necessary threads ourselves so that we could install it.
In the end, we were able to install the pump, but I believe that a new part should arrive fully finished and ready to install. On top of that, because we had to correct a manufacturing defect ourselves, we have now lost the warranty on the part.
Quick delivery. ECC clutch works well. so thank you for save my 4x4 drive
5 out of 5 starsBetter than OEM at a fraction of the price!