EGR バルブ ブランク プレート ルノー マスター M9R 2.0L M9T 2.3 DCi 2298cc エンジン用

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これは、M9R 2.0L および M9T DCi 2.3L (2,299 cc) Euro4 および Euro5 用です。このブランキングプレートは、レーザーカットされた 1.5mm のステンレス鋼で作られており、表面を滑らかにし、より良いシールを得るために研磨されています。排気延長チューブと EGR クーラー (写真に示されています) の間に取り付けられ、エンジンの前部で 2 つのボルトで固定されています。ターボの横の背面にも取り付けることができます。プレートは EGR バルブ自体には取り付けないのが最善です。EGR バルブには「フラップタイプのバルブ」があり、接続パイプに向かって開くため、動きが止まり、リンプモードになる可能性があります。
このプレートを取り付けるとエンジン警告灯が点灯しますが（点灯しなかったという報告もあります）、リンプモードにはなりません。（穴が開いているとエンジン警告灯が点灯してしまうので、意味がありません。）取り付けやすいようにスロットが設けられています。

モデルによっては、2005年以降のM9Tエンジンに適合します。ユーロ6（2017年中頃以降）には適合しません。

M9Tエンジンを搭載したVauxhall/Opel 2.3L Vivaro 1（2006～2014年式）およびVivaro 2（2014～2018年式）に適合します。1.6 GMエンジンまたはEuro 6 2.0L PSAエンジンを搭載した後期のVivaro 3には適合しません。

ルノー・トラフィックおよび日産プリムスマスター（2006年～2014年モデル）に適合

ディーゼル限定