3 "ターボダウンパイプ GMCA424 GM8424 2004.5-2009 Duramax LLY LBZ LMM 6.6L V8 ディーゼル汎用
$126.88
SKU： C138-B008
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特徴：
LLY、LBZ、LMM 6.6L Duramax ディーゼル エンジンに適合します。
このパイプは新品で、箱に密封されています。純正/工場製排気装置またはアフターマーケット排気キットを備えたトラックのアップグレードまたは追加に最適です。
LLY、LBZ、または LMM Duramax 搭載車のパワーアップを目指すと、通常は排気、吸気、チューナーの道に進みますが、見落とされがちなのが、工場で制限されているターボ ダイレクト パイプです。工場の排気のこの制限的なコンポーネントに対処するため、工場のターボと排気システムの間に取り付ける新しいターボ ダイレクト パイプ交換品を発売しました。最大流量を実現する 16 ゲージのマンドレル曲げチューブと、非常に耐久性の高い高温セラミック コーティングを備えたこれらのパイプは、V8 ディーゼル エンジンの音を深めると同時に、EGT を下げてスロットル レスポンスを速めます。
ダウン パイプ: MBRP ダウン パイプを使用すると、ターボからの排気流量が最大になります。制限のある標準パイプを、マンドレル曲げの 16 ゲージ パイプに交換します。丈夫な高温コーティングで保護されたこれらのパイプは、ディーゼル サウンドを深めると同時に、EGT を下げ、スロットル レスポンスを速めます。
詳細:
状態: 100%新品
メーカー部品番号:GMCA424 GM8424
適合車種:
2004.5-2009 シボレー シルバラード 2500 6.6L V8 ディーゼル用
2004.5-2009 シボレー シルバラード 3500 6.6L V8 ディーゼル用
2004.5-2009 GMC シエラ 2500 6.6L V8 ディーゼル
2004.5-2009 GMC シエラ 3500 6.6L V8 ディーゼル
パッケージは以下を含みます：
ダウンパイプ x 1
LLY、LBZ、LMM 6.6L Duramax ディーゼル エンジンに適合します。
このパイプは新品で、箱に密封されています。純正/工場製排気装置またはアフターマーケット排気キットを備えたトラックのアップグレードまたは追加に最適です。
LLY、LBZ、または LMM Duramax 搭載車のパワーアップを目指すと、通常は排気、吸気、チューナーの道に進みますが、見落とされがちなのが、工場で制限されているターボ ダイレクト パイプです。工場の排気のこの制限的なコンポーネントに対処するため、工場のターボと排気システムの間に取り付ける新しいターボ ダイレクト パイプ交換品を発売しました。最大流量を実現する 16 ゲージのマンドレル曲げチューブと、非常に耐久性の高い高温セラミック コーティングを備えたこれらのパイプは、V8 ディーゼル エンジンの音を深めると同時に、EGT を下げてスロットル レスポンスを速めます。
ダウン パイプ: MBRP ダウン パイプを使用すると、ターボからの排気流量が最大になります。制限のある標準パイプを、マンドレル曲げの 16 ゲージ パイプに交換します。丈夫な高温コーティングで保護されたこれらのパイプは、ディーゼル サウンドを深めると同時に、EGT を下げ、スロットル レスポンスを速めます。
詳細:
状態: 100%新品
メーカー部品番号:GMCA424 GM8424
適合車種:
2004.5-2009 シボレー シルバラード 2500 6.6L V8 ディーゼル用
2004.5-2009 シボレー シルバラード 3500 6.6L V8 ディーゼル用
2004.5-2009 GMC シエラ 2500 6.6L V8 ディーゼル
2004.5-2009 GMC シエラ 3500 6.6L V8 ディーゼル
パッケージは以下を含みます：
ダウンパイプ x 1
発送情報:
米国への無料迅速配送。
到着予定時間: 2～5営業日以内。
Customer Reviews
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M
It vary good
T
I wasn’t expecting it to be as good as it was
H
Great product, price and service. Highly recommended.
C
great bargain and well made . the only issue i incurred while installing is the bracket for mounting has the bolt tack welded to bracket and the downpipe is designed to go on the opposite side of where bolt sticks . the bolt sticks toward rear of car and down pipe goes on forward side of bracket . easy fix. have a e20 torx remove bracket grind off bolt drill hole in bracket get # 8 grade or higher bolt , nut and washer . . and its perfect .
an amazing deal and promise not much difference from vrsf
D
Sounds good. Fit perfect.