EGR 削除ブロックオフプレート フォード フィエスタ フォーカス C-Max フュージョン 1.4 1.6 TDCi BH 汎用

70,77 kr

SKU: C183-A130~001

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説明:
このプレートはレーザーカットされた 1.5mm の 304 ステンレス鋼で作られており、EGR 接続チューブと同じ形状です。このプレートは [プラスチックの石を満載した大きな騒々しい機械で] 振動させて滑らかにし、表面を研磨して密閉性を高め、粗い角や鋭い角を取り除きました。
特に汚れていたり開いたまま詰まっている場合に排気ガスの再循環が阻止されるため、低回転でもよりクリーンな加速が得られます。
プレートはシリンダーヘッドとEGRバルブハウジングにつながるパイプの間にフィットします。

詳細:
状態: 新品
材質: ステンレス

適合:
フォード フィエスタ MK6、MK7 (エンジン - 1.4 Duratorq TDCi、1.6TDCi)
フォード フュージョン用 (エンジン - Duratorq 1.4 TDCi、1.6 TDCi)
フォード フォーカス、フォーカス C-MAX TDCI、C-MAX DPF MK2、MK3 (エンジン - 1.6 Duratorq TDCi)
シトロエン C2、C3、C4、C5 (エンジン - 1.4 および 1.6 HDI)
シトロエン ベルリンゴ用 (エンジン - 1.4 および 1.6 HDI)
シトロエン クサラ (エンジン - 1.4 および 1.6 HDI)
シトロエン ピカソ用 (エンジン - 1.4 および 1.6 HDI)
プジョー 206、207、307、407、1007、3008、5008 (エンジン - 1.4 および 1.6 HDI)
プジョー エキスパート用 (エンジン - 1.4 および 1.6 HDI)
プジョー パートナー用 (エンジン - 1.4 および 1.6 HDI)
Volvo S40、V50、V70、S60、V60 (エンジン コード - DV4 TD TED4DV4、DV6 B TAD DV6、DV6 ATED4)
マツダ 1.4 CiTD モーター用 (エンジン コード - 1.4 MZ-CD)
マツダ 1.6 CiTD (エンジンコード - 1.6 MZ-CD) モーター Y4 および Y6 用
ススキ S4X 1.6 DDiS (プジョーエンジンまたはフォード) 用

パッケージ内容:
EGRプレート×1

発送情報:
配達時間:3〜8営業日。
カリフォルニアからの無料迅速な配送。


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これはレース専用製品です。公道、道路、高速道路を走行する汚染制御車両での販売または使用は合法ではありません。購入者が自分自身または購入者の顧客のためにこの製品を使用またはインストールする責任は購入者にあります。購入者は、連邦、州、および地方の法律を遵守する責任があります。購入者のみが最終顧客の使用を決定できるため、購入者のみがすべての責任を負い、法律で許可される最大範囲で、この製品の販売に関する JCarPart に対するすべての請求を放棄します。排出ガス、車両安全、交通法を含むすべての地方、州、連邦の法律を遵守してください。それらの法律が何であるか、および購入者または購入者の顧客にどのように適用されるかを知ることは購入者の責任です。この製品は、合法的に組織され認可されたクローズドコースのオフロード競技での使用のみを目的として設計および意図されており、公道、道路、高速道路では使用できません。この製品は、一部の車両の排出ガスシステムを無効にすることができます。公道、道路、高速道路での使用は、連邦法、特定の州法(カリフォルニア州を含む)および地方の環境法に違反します。

Customer Reviews

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Kerry Southern
Worked for me.

Kit worked great. Every thing was as they said it was.Thanks for a complete product.

D
David Bruce
good part but miss-aligned mounting tabs

This kit installed just fine, except for the two mounting tabs and the flared end. We had to bend the the tabs to fit. It was a pain in the ass because there is very little room to maneuver here. The flared end was a bit of a challenge as well where the pipe meets to boot for the intercooler input. I was concerned about the tightness of the boot so I made a slight mod to fix that and used 2 band clamps. It would have bee better if the pipe was flared and then had at least 1 inch of straight on the end of it. All in all, it is now working fine.

M
Mateo Mac

2014-2017 1500 Dodge Ram 3.0L EcoDiesel EGR Valve & Cooler Delete Kit

J
James Lovis
Idle Surge Fixed!

Purchased to replace and delete my broken IACV and worked a treat. No more idle bounce, revs nice and happy and looks pretty good too.

Side note for the manufacturer; Different anodised colours would be a very cool addition in the future.

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laura sandrin
EGR BMW E87

Molto soddisfatto del prodotto ,ottima resistenza e facile da montare ,venditore serio ed affidabile ,lo consiglio