1964-1977 シボレー Chevelle スモール ブロック マニホールド ヘッダー ジェネリック

2.854,66 kr

SKU: C265-A031~001

Gratis og rask frakt

Sikker og pålitelig handel

特徴:
1. エンジンにより多くの空気を取り込み、より多くの排気ガスを排出することが、高性能エンジンの鍵です。排気ヘッダーは、排気システムの最初の収益として重要です。排気高性能ヘッダーは、車に付属する性能を低下させる排気マニホールドを使用して、空気の流れを操作します。
2. ヘッダーは各シリンダーに独自のミニ排気管を提供します。つまり、排気ヘッダーはシリンダー間の干渉を防ぎ、一般的な排気マニホールドで発生する背圧を防ぎます。シリンダーが排気ガスを排出するために互いに争う必要がないため、車輪により多くのパワーを供給して車両を推し進めることができます。高性能のコールドエアインテークとキャットバック排気システムと組み合わせることで、ヘッダーシステムはエンジンのすべての制限を取り除き、エンジンの潜在能力を最大限に発揮できるようになります。

仕様:
製品名: 排気ヘッダー
状態: 新品
保証期間: 180日間
表面: 鏡面研磨
特徴: 研磨済み
色: シルバー
装備タイプ: パフォーマンス/カスタム
材質: ステンレス
車両への配置: 前面
コレクター: 2-1/2"

適合:
シボレー 265 283 305 307 327 350 400 エンジンスモールブロック用
シボレー シェベル 1964-1977
シボレー インパラ 1964-1987
シボレー ベルエア 1965-1976
シボレー カプリス 1966-1997
シボレー カマロ 1967-1971
シボレー II 1968-1977用
シボレー ノヴァ 1968-1979
シボレー エルカミーノ 1968-1979
シボレー マリブ 1968-1979
シボレー モンテカルロ 1970-1978
シボレー コルベット 1971-1979
(注: 工場出荷時のエアコン付きシボレー カマロ 1967 ~ 1969 およびマニュアル トランスミッション付きの一部 A または F ボディ車両には適合しません。アングル プラグには使用できません。)

パッケージは以下を含みます:
排気ヘッダーキット x 1

発送情報:
配達時間:3〜8営業日。
カリフォルニアからの無料迅速な配送。

Customer Reviews

Based on 112 reviews
86%
(96)
4%
(5)
8%
(9)
1%
(1)
1%
(1)
T
Tristan Dauod
Can't beat it for the price

Very happy with these catless headers, especially for the price. Fitment was perfect and I didn't have any trouble with the installation. Just note, it only comes with the manifold to midpipe flange bolts/nuts/washers. It doesn't come with the bolts that secure the manifolds to the block. Just reuse the old bolts and don't over-torque them. I also purchased the O2 sensor extenders which have worked as described to prevent catalytic converter codes.

p
peter astle
Mgb exhaust

Looks like a fabulous bit of kit. Not fitted it yet but it looks really well made.
Very happy many thanks.

K
K.M.
Is300 2jz header

I would give it 5 stars but the fitment was off a little bit at the collector. Without modifications when bolting up the Y pipe it was sending it tight to the passenger frame. In my experience I was able toto shimm the flange with the factory flange that I ground down at a wedge to correct the issue. Other than that the fitment at the head was ok. Yes I could have cut the welds and straighten the flange on this header but I was in a pinch and needed it to work with what I had.

M
Michael Owens
All good

All good

G
Gary Emerson
Subaru legacy

I couldn’t get this in my own country. I was lucky enough to find it you guys. From purchase to delivery, it’s been excellent yes you have to wait a little while but who cares? Great value for money really pleased.