92-00 シビック 93-97 デルソル 94-01 インテグラ K20 K24 サイドワインダー V2 ターボマニホールド T3 汎用
¥42,159
SKU： C265-A001~USA
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このターボ マニホールド (K シリーズ K20 K24) は、大型ターボを非常に高速に回転させて、レッドラインまで続く大幅な中間域のゲインを生み出すように設計されています。このマニホールドは、大きなパワー、大きなトルク、優れた回転が必要となるあらゆる高出力アプリケーション向けに設計されています。
このマニホールド設計は、K スワップ CRX、シビック、インテグラ、EP3 シビック、RSX のすべてのホンダ K シリーズ シャーシに適合します。
これは、オートクロス、ドラッグ レース、ロード レースなど、あらゆる形式の競技に最適です。
2.0L - 2.4L K20 K24 エンジン排気量に推奨されます。
特徴：
1.T3デュアルフィットメントターボフランジ。
2.等長設計。
3. 耐久性と性能を高めるために、極厚のスケジュール 40 ステンレス鋼を使用してターボ マニホールドをオーバービルドします。
4. 真の 4-1 マージ コレクターは、スムーズな排気の流れと、Tig 溶接後のより高い HP ゲインを提供し、より良い流れのためにポート加工されています。
5.ワンピース設計、44mmウェイストゲートフランジ。
仕様:
状態: 新品
保証期間: 5年
材質: 304ステンレス
適合:
1992-2000年式ホンダシビックに適合
1993～1997 年ホンダ デルソルに適合。
1994-2001年式ホンダインテグラに適合
（注：オフロード専用）
パッケージリスト:
ターボマニホールドキット1個
発送情報:
米国への無料迅速配送。
到着予定時間: 3～8営業日以内。
顧客への通知および免責事項。
これはレース専用製品です。公道、道路、高速道路を走行する汚染制御車両での販売または使用は合法ではありません。購入者が自分自身または購入者の顧客のためにこの製品を使用またはインストールする責任は購入者にあります。購入者は、連邦、州、および地方の法律を遵守する責任があります。購入者のみが最終顧客の使用を決定できるため、購入者のみがすべての責任を負い、法律で許可される最大範囲で、この製品の販売に関する JCarPart に対するすべての請求を放棄します。排出ガス、車両安全、交通法を含むすべての地方、州、連邦の法律を遵守してください。それらの法律が何であるか、および購入者または購入者の顧客にどのように適用されるかを知ることは購入者の責任です。この製品は、合法的に組織され認可されたクローズドコースのオフロード競技での使用のみを目的として設計および意図されており、公道、道路、高速道路では使用できません。この製品は、一部の車両の排出ガスシステムを無効にすることができます。公道、道路、高速道路での使用は、連邦法、特定の州法（カリフォルニア州を含む）および地方の環境法に違反します。
Customer Reviews
Thank yall so much for your service
Everything is good, except for the middle spark plug on the driver side. The middle pipe needs to be re-routed b/c the wire literally rubs on the header causing the spark plug wire to burn up. Unless you can find a 45/90 degree spark plug wire, you have to either wrap the hell out of the wire with heat wrap or the header itself. Otherwise, good part. Easy bolt on and install
Left a previous review before installing based off the product I received but after install I am very happy with it. They slide in and mount easily, installation was easy aswell and sound great with a Truck Norris cam. Only thing, buy your own manifold bolts because the ones provided do not look trustworthy for long term use and appear they will break or strip later on but I have no regrets for the price at all.
The fit was just right, and it gives a nice boost to performance.
First off they left out the gasket you need for the 2-1, the header bolts feel and look extremely cheap, and my spark plug wires are touching the headers. If you can I’d recommend spending a little more money on a better set