2011-2023 フォード 6.7L パワーストローク ディーゼル ターボ配管キット CCV PCV リルートキット ジェネリック
¥5,702
SKU： C183-A081
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説明：
クランクケースのブローバイガスを排出し、エンジン内のオイルの堆積を減少させます。
ブーツの浸水や吸気口のガム化などが起こらず、部品の寿命が延びます。
エンジン上部のクランクケースボックスが不要になり、ボンネットの下でより多くの作業を行うためのスペースが確保されます。
ベンチュリスタイルの設計により、制限的なバッフルが不要になります。
オイルの損失がほとんどないので、トラックの下の水たまりを心配する必要はありません。
角度のない合理化されたルーティングにより、圧力の流れが改善され、オイルの滴りが防止されます。
オイル用途向けに設計された6フィートの100%シリコン強化ホースが含まれています。
耐久性を高めるために黒色アルマイト処理された部品
詳細:
状態: 100% 新品。
材質：アルミ合金ゴム
適合:
2011-2023 フォード 6.7L パワーストローク ディーゼル
パッケージ内容:
ターボパイピングキット x 1
発送情報:
米国への無料迅速配送。
到着予定時間: 2～5営業日以内。
クランクケースのブローバイガスを排出し、エンジン内のオイルの堆積を減少させます。
ブーツの浸水や吸気口のガム化などが起こらず、部品の寿命が延びます。
エンジン上部のクランクケースボックスが不要になり、ボンネットの下でより多くの作業を行うためのスペースが確保されます。
ベンチュリスタイルの設計により、制限的なバッフルが不要になります。
オイルの損失がほとんどないので、トラックの下の水たまりを心配する必要はありません。
角度のない合理化されたルーティングにより、圧力の流れが改善され、オイルの滴りが防止されます。
オイル用途向けに設計された6フィートの100%シリコン強化ホースが含まれています。
耐久性を高めるために黒色アルマイト処理された部品
詳細:
状態: 100% 新品。
材質：アルミ合金ゴム
適合:
2011-2023 フォード 6.7L パワーストローク ディーゼル
パッケージ内容:
ターボパイピングキット x 1
発送情報:
米国への無料迅速配送。
到着予定時間: 2～5営業日以内。