6L45E オートマチックトランスミッションコントロールモジュール TCM BMW 128I E92 E90 2011-2013
5.361,00 kr
SKU： C180-A428-A
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BMW 128I E92 E90 2011-2013用 6L45E オートマチックトランスミッションコントロールモジュール（TCM）
特徴：
1：オリジナルの工場仕様に基づいており、オリジナルと完全に一致します。
2: さまざまなテストマシンを所有し、正確なパラメータを設計します products.All 製品の性能テストを実施しました。
3：高品質の素材を使用しており、軽量で、錆びにくく、色褪せしにくく、耐久性があります。
4：高品質のアフターマーケット製品。
5：安定した性能、高い信頼性、壊れたものの交換に最適です。
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詳細：
状態：再生品
材質：金属
色：写真の通り
メーカー部品番号：6L45E
互換部品番号：6L45E
その他の部品番号：6L45E
タイプ: コントロールモジュール、TCM
適合タイプ：直接交換
****注：プログラミングには、車のフレーム番号（VIN番号）が必要です。
無料プログラミングサービス、VIN番号の提供が必要です!!!!
適合性:
BMW 128I E92 E90 2011-2013用
***ご不明な点がある場合は、VIN番号をお知らせください！
**ご購入後、プログラミングにはVIN番号が必要です。プログラミングは無料です！
パッケージ内容：
1x コントロールモジュール TCM
（画像で表示）
【※説明書は付属しておりません！】
（厳格な検査を経た、高品質な製品）
注記：
1.ご購入前に、商品説明をご確認いただくか、年式/メーカー/モデル検索ツールと交換部品番号を使用して互換性を確認してください。
2.専門業者による設置をお勧めします。
配送情報：
配送期間：3～7営業日。
無料・迅速配送。
Customer Reviews
Fit perfectly on my sentra and no was such a deal changing the transmission oil
My 2015 Nissan Sentra started doing that annoying stuttering thing and eventually went into limp mode. The dealership wanted thousands of dollars for a total transmission replacement, but I decided to try swapping the valve body first. This JF015E unit came with the solenoids already attached which made the job a lot easier than I expected. It was an exact match for the 31705-X428E part I pulled out of my car. You definitely need to be careful with the gaskets and making sure everything is clean when you put it back together. After I got it all bolted up and added new fluid, the car shifted like it did when it was brand new. It has been over 500 miles and I haven't seen the check engine light come back on once. This is a lifesaver for anyone with a Versa or Sentra from 2013 to 2019 who is dealing with CVT issues and doesn't want to spend 4000 dollars at a repair shop. Just take your time with the install and it works great.
Good quality parts
The first time I bought from here, it was super fast; I am satisfied. The replacement part looks great—just like the original, The downside here in Dallas, Texas, is that if you don't have a scanner capable of programming the new valve body, you have to swap the memory chip from the old one to avoid reprogramming it; nobody wants to do the simple programming job—they want to do the whole thing themselves—but the idea is to save a little money by doing it yourself.
CVT Transmission Chain Belt 901087 901080 901076 For Honda Civic HR-V